不检查车况就开车上高速，这就如同是把自己的性命交付给运气。会的数据显示为，在高速交通事故里，因车辆故障引发的事故比例超过三成都不止，而且爆胎所造成的后果具备显著的致命程度。
油液检查不能马虎
那些会对车辆运行产生直接影响的发动机器油，可以起到冷却作用的冷却液，用于制动的刹车油以及清洁玻璃的玻璃水，机油不足引发发动机过热进而导致可怕的拉缸情况出现，而刹车油缺失会直接致使制动丧失效力。为了检查，要把车停放在平坦的地面上，在车辆处于冷车状态时去查看机油尺刻度，要确保其处于上下限之间。
原本就较容易被忽视的玻璃水，鉴于在高速公路之上飞虫以及尘土的数量众多，要是没有玻璃水用以清洁挡风玻璃的话，仅仅是视野变得模糊持续极少数几秒的时间，便极有可能发生意外状况。而冷却液倘若处于不足的状态，将会致使发动机出现开锅冒气的现象，进而抛锚在高速公路上，这种情况属于极度的危险情形。在此建议，每一次在进行长途出行之前，都要将汽车的发动机机盖打开，以便查看这些相关液面的状况。
灯光系统决定你能不能被看见
大灯，雾灯，转向灯，刹车灯，其中任何一个处于不亮的状态，都会致使风险有所增加。于晚上时段，在高速路上，倘若刹车灯出现损坏的情况，那么后车将无法知晓你实施了减速操作，随之追尾的概率会大幅提升。在进行检查期间，最好能有他人于车后予以观察，或者靠着墙壁查看反光情况。
于雾天行车之际，雾灯相较大灯而言更具效用，诸多车主并不明晰雾灯该如何开启，抑或是雾灯坏掉了也不去修理。在高速路上碰到团雾之时，要是没有雾灯，那就如同盲人驾车一般。于出发之前，需将所有的灯都进行一番测试，其中涵盖双闪灯，务必要保证在关键之际能够正常使用。
轮胎状况关乎全家性命
车辆唯一接触地面的部件是轮胎，胎压以及胎面必须重点去检查。胎压过高或者过低都易于爆胎，标准值于驾驶座门框上面有标注，用胎压计测量是最为准确的。用肉眼去观察轮胎有没有鼓包、裂纹或者扎钉子。
在轮胎方面，花纹深度相当重要，一旦磨损至极限标志便务必更换。于雨天于高速行驶时，花纹若变浅，其排水能力便会变差，易于出现打滑进而失控的状况。对于后备箱里的备胎，同样需要检查气压以及老化情形，要是真到需要使用的时候才发觉没气，那就为时已晚了。
从匝道进主道要观察提速
于匝道进入高速主道之际，诸多事故出现于这一环节。务必要于加速车道将车速提升至接近主道车流之速度，于此同时借由后视镜对左侧驶来车辆予以观察。倘若径直慢悠悠地进行并线，后方车辆刹不住便会造成连环撞。
亮起转向灯，起码要过三秒之后，才可以去变道，以此给予后面车辆充足的反应时间呢。在夜晚或者下雨天的时候，视线不太好的情况下，更加需要确认没有车辆了，才能够进入。要是加速车道的长度不够长，宁愿选择停车等待时机，也绝对不可以强行插进车流里。
限速和车距是保命底线
高速所设的120限速并非随意确定的，路面设计是依照这个标准进行的，护栏强度也是依据此标准来设置的。超速驾车的时候一旦出现爆胎情况，那么生还可能性是极低的。网络上流传着关于160公里爆胎死亡率达100%的说法，虽说数据不见得精确，然而速度越快越危险这的确是真理。
拿三秒法则来保持车马距离是非常实用之举呢：去挑选出一个可供参照的事物，在前车子经过之后便开始计数三秒，要是你的车子刚好到达那个位置那就表明两者之间的距离忒近啦。在下雨的天气以及有雾气的天气状况下，这个时间间隔需要延长至五秒以上哟。好多开车的人都喜好与前车跟得过于贴近，最终导致在前车子猛然刹车的时候，自己的车直接钻到前车车底下去了。
出口提示牌要提前留意
每年都会发生因错过高速出口而急刹车以及倒车进而造就追尾事故的情况，错过高速出口时最忌讳的便是急刹车与倒车。出发之前应当借助导航去熟悉路线，要清楚知晓会经过哪些服务区以及出口。行车之际需留意路边提示牌，普遍在距离两公里、一公里、五百米之处均会有相应提醒。
若是因大货车挡住致使没瞧见出口，那就径直开到下一个端口再折返回来。多走出十几公里相较于冒险去变道要安全许多。预先将车辆变到右侧行车道，切莫临近出口时才慌慌张张地进行穿插。
难道你在即将驶上高速公路之前，会耗费十分钟的时间去仔细检查轮胎以及油液吗？诚挚欢迎于评论区域分享你个人的行车经历，一旦觉得其具备实用价值，随即点击点赞并转发给正在驾车的友人那儿。
