30吨塑料米隧道烧8小时 这段高速可能还得堵一阵
那场发生在大坪山隧道的火，烧掉且不仅仅光是一车货物以及一辆车子，更是向过往的司机给出了一种警示：千万别轻视轮胎起火这种情况，要是跑得稍微慢那么一点，或许就会是另外一种结局。30吨聚丙烯燃烧之际所产生的高温，直接致使隧道结构出现了问题，这样的损失可不是区区几万块钱就能够处理好的。
轮胎起火司机弃车逃生
零时45分，在那沈海高速之泉州往厦门段的方向上，于大坪山隧道的里面，一辆载着30吨聚丙烯的货车正在行进着。司机华某突然间察觉到右后轮冒出烟来，紧接着起火，火势蔓延之时而造成的很快速度，致使他完全没有来得及作出反应。他赶忙停车，而后跑出隧道，只能眼睁睁地望着自己驾驶的车被大火给吞没。这位年纪30多岁的贵州籍司机，是从泉港出发打算前往潮州潮安的，可未曾想到这一趟竟带来这么大的状况。
六十名消防员鏖战八小时
泉州消防支队接警之后，特勤大队的消防车、丰泽大队的消防车、洛江大队的消防车、战保大队的消防车共12部，以及60名消防员迅速赶来。隧道之内浓烟弥漫，能见程度近乎为零，且伴有刺鼻的塑料燃烧气味，不时传出噼啪声响。消防员经由应急通道进入，架起移动水炮以控制火势。历经整整8个多小时的扑救，直至上午9点这场大火才被完全扑灭。
隧道结构受损存在坍塌风险
那大火确实是熄灭了，然而所遗留下来的棘手状况可不算小。隧道过火的面积已然达到了1200平方米，其中洞壁的“二衬”混凝土塌落的面积约为500平方米，并且还存在随时有可能持续掉落的情况。头顶那儿的照明灯以及通风设备基本上都报废了，地面之上处处皆是烧落的水泥块。省高速公路公司的检测专家已然进入场地进行评估，可是具体究竟什么时候能够修好，以及需要花费多少钱，当下根本就没有人能够说得准确。
灭火泡沫深及膝盖清淤难度大
昨天上午，记者于现场目睹，消防扑救期间所用的水以及泡沫，将隧道几乎淹没，最深之处径直没过膝盖。隧道口外，堆积着大量尚未消解的白色泡沫。此聚丙烯燃烧后生成的物质极具滑腻之感，再加上泡沫水，致使清淤工作难度颇高。直至11点24分，隧道内的烟雾方才排空，对向车道的小车总算得以缓慢通行了。
三十吨塑料米烧出天价赔偿
一辆装载着三十吨聚丙烯的车，依据当下市场价格每吨八九千来计算，仅仅货物价值就达到二十五六万，那台货车已烧成铁架子，基本上报废了。不过这和隧道损毁相比较而言或许仍是小部分，光是修补那五百平方米的隧道二衬，再加上通风照明设备，没有几百万根本不行。保险公司这次恐怕要心疼了，华某的运输生涯也可能就此结束了。
高速通行受限司机需提前绕行
当前，沈海高速泉州朝着厦门方向，大坪山隧道右洞依旧处于封闭状态，唯有左洞的小车道可供通行，大车务必提前进行绕行，要是到了跟前才行动，那就只能调头，此段道路乃是泉州通向闽南方向的交通要道，每日车流量极为庞大，在隧道修复的这段时期，必定会对通行效率产生影响，建议过往司机预先规划路线，或者索性选择走国道省道绕开这一地段。
你可曾碰到过在高速公路上轮胎燃起火焰的那种危险情况？那时你是怎样去进行处理的？欢迎于评论区域分享你所经历的事情，点个赞使得更多的司机能够看到这个提醒。