30吨塑料米隧道烧8小时 这段高速可能还得堵一阵
那场发生在大坪山隧道的火,烧掉且不仅仅光是一车货物以及一辆车子,更是向过往的司机给出了一种警示:千万别轻视轮胎起火这种情况,要是跑得稍微慢那么一点,或许就会是另外一种结局。30吨聚丙烯燃烧之际所产生的高温,直接致使隧道结构出现了问题,这样的损失可不是区区几万块钱就能够处理好的。
轮胎起火司机弃车逃生
零时45分,在那沈海高速之泉州往厦门段的方向上,于大坪山隧道的里面,一辆载着30吨聚丙烯的货车正在行进着。司机华某突然间察觉到右后轮冒出烟来,紧接着起火,火势蔓延之时而造成的很快速度,致使他完全没有来得及作出反应。他赶忙停车,而后跑出隧道,只能眼睁睁地望着自己驾驶的车被大火给吞没。这位年纪30多岁的贵州籍司机,是从泉港出发打算前往潮州潮安的,可未曾想到这一趟竟带来这么大的状况。
六十名消防员鏖战八小时
泉州消防支队接警之后,特勤大队的消防车、丰泽大队的消防车、洛江大队的消防车、战保大队的消防车共12部,以及60名消防员迅速赶来。隧道之内浓烟弥漫,能见程度近乎为零,且伴有刺鼻的塑料燃烧气味,不时传出噼啪声响。消防员经由应急通道进入,架起移动水炮以控制火势。历经整整8个多小时的扑救,直至上午9点这场大火才被完全扑灭。
隧道结构受损存在坍塌风险
那大火确实是熄灭了,然而所遗留下来的棘手状况可不算小。隧道过火的面积已然达到了1200平方米,其中洞壁的“二衬”混凝土塌落的面积约为500平方米,并且还存在随时有可能持续掉落的情况。头顶那儿的照明灯以及通风设备基本上都报废了,地面之上处处皆是烧落的水泥块。省高速公路公司的检测专家已然进入场地进行评估,可是具体究竟什么时候能够修好,以及需要花费多少钱,当下根本就没有人能够说得准确。
灭火泡沫深及膝盖清淤难度大
昨天上午,记者于现场目睹,消防扑救期间所用的水以及泡沫,将隧道几乎淹没,最深之处径直没过膝盖。隧道口外,堆积着大量尚未消解的白色泡沫。此聚丙烯燃烧后生成的物质极具滑腻之感,再加上泡沫水,致使清淤工作难度颇高。直至11点24分,隧道内的烟雾方才排空,对向车道的小车总算得以缓慢通行了。
三十吨塑料米烧出天价赔偿
一辆装载着三十吨聚丙烯的车,依据当下市场价格每吨八九千来计算,仅仅货物价值就达到二十五六万,那台货车已烧成铁架子,基本上报废了。不过这和隧道损毁相比较而言或许仍是小部分,光是修补那五百平方米的隧道二衬,再加上通风照明设备,没有几百万根本不行。保险公司这次恐怕要心疼了,华某的运输生涯也可能就此结束了。
高速通行受限司机需提前绕行
当前,沈海高速泉州朝着厦门方向,大坪山隧道右洞依旧处于封闭状态,唯有左洞的小车道可供通行,大车务必提前进行绕行,要是到了跟前才行动,那就只能调头,此段道路乃是泉州通向闽南方向的交通要道,每日车流量极为庞大,在隧道修复的这段时期,必定会对通行效率产生影响,建议过往司机预先规划路线,或者索性选择走国道省道绕开这一地段。
你可曾碰到过在高速公路上轮胎燃起火焰的那种危险情况?那时你是怎样去进行处理的?欢迎于评论区域分享你所经历的事情,点个赞使得更多的司机能够看到这个提醒。



