在高速上，以每小时一百公里这样的速度行驶，刹车距离达到四十米，就在眼睛一闭又一睁的这么个瞬间，车就驶出去了。我所带过的那些标明驾龄够了的新手，说实话，好多人连车都还没有完全了解透彻，就上高速，这纯粹就是拿自己的性命去进行赌博。
匀速行驶是高速的命门
于城市之中遭遇堵车状况，常常需一脚踩下油门紧接着又快一脚踩下刹车，新手们已然习惯这般“窜来窜去”之情形。然而在高速路上，最为忌讳的便是车速忽快忽慢，我曾目睹过太多的人，当看到前方车辆距离较远时，便迅猛地将车速踩至120，而当两车距离接近时，又急忙刹车致使车速降至90。如此行径，不仅会让车内之人感到难受不适，而且后车一旦反应稍微迟缓一些，便会直接与前车亲密接触。
前段时间我带着小林去练车，他有着两年的驾龄，觉着自己技术挺不错。上了高速之后我才发觉，他的脚好似装了弹簧一般，不住地踩油门接着松油门，车速表的指针上下跳动。我让他稳稳地保持在120，他坚持不到10秒就降速了，随后又一脚踩下去补回来。就这么个简简单单的操作，我们练习了三次，行驶了快两百公里，他才好不容易找到了感觉。
3秒跟车法则能救命
在城市之中跟车之时要看车距，倘若近了些许只需一脚踩下刹车便可。于高速之上则必须留意时间，“3秒法则”乃是铁定的规则。当前方车辆经过路牌之际，你于心里默默计数“1001、1002、1003”，待数完之后你才抵达那个路牌，如此这般才算是安全的距离。众多新手就会觉得“贴得紧密些能够更快到达”，这般的想法会害死他人。
以每小时100公里的速度，自你察觉到情况至将刹车踩到底，再加上车子滑行的那段距离，起码得40米。去年在京港澳高速公路上，我亲眼看见了一起追尾事故。有个新手跟车的距离仅有十几米，前车突然急刹车，他根本来不及做出反应，直接就钻进了前车的车底，整个车头都凹陷了。人没出事真是非常幸运，只要再快上一点儿，安全带都没法挽救。
变道超过三秒就是作死
高速上实施变道属于一项具备一定技术含量的操作行为，其标准的流程是先查看后视镜，接着开启转向灯，随后再次查看后视镜并且头部向一侧侧倾，之后平稳地去进行变道，而这一整套动作必须要在三秒的时间范围之内予以完成。众多新手在变道之前会将转向灯开启很长时间却不敢有所行动，表现得迟疑不决，置于后方的车辆根本无从知晓你打算做些什么，即便想要给你让行都不清楚该朝着哪个方向去让。
变得更可怕的是，在变道这个过程当中，会突然地出现犹豫的状况，车头已然过去了，却又再次缩回来。在高速之上，是不存在能够回头的路可以走的，一旦开启变道这个动作，哪怕察觉到后方是有车辆在加速的情况，也必须要果断地去完成相应操作，而后依据实际情况做出调整。只要你变道的时候速度足够快且足够稳当，后方的车辆自然而然就会进行减速从而给你让行，你越是表现出犹豫的状态，后方车辆就越容易出现判断失误的情况，事故发生的概率也就会越高。
匝道和出口是隐形杀手
高速匝道全是那种带有坡道的弯道，限速规定在40到60是具备一定道理的。存在一些新手有着这样的想法，觉得马上就要驶上高速了，稍微开快点也不会有什么问题，于是就在匝道上一下子开到了80，当弯道离心力产生的时候，车辆险些出现侧翻的状况。我曾带过一名学员，情况就是如此，当时我坐在副驾位置上，都已经感觉到车轮发出了尖叫，吓得我赶紧一把抢过方向盘这才稳住了车辆。
打转向灯须提前2公里，从最左侧一条条车道并到最右侧，出口更要命。我见过一女司机，在快车道突然发觉错过出口，一脚急刹停在行车道，后面不少车被迫纷纷躲避，喇叭声不断。这还不算最疯狂的，高速上我还见过倒车的，这种人真该终身禁驾。
爆胎那一刻别乱打方向
在高速行驶时出现爆胎可是会带来致命危险的，新手特别容易犯的那类错误就是，一脚下去把刹车猛地踩到死，与此同时还大力地去转动方向，这属于人的本能做出的反应，然而要是这么做了那肯定会翻车，我有过这样一次情况，是在京沪高速 roadway 上，当时以一百一十的时速往前开着，前轮突然之间爆胎了，那个时候心里确实慌得不行，可脑子里一直紧绷着一根弦，那就是要牢牢握住方向盘，绝对不能随意乱动。
我紧紧地把住方向盘，轻轻地点了一下刹车，使得车慢慢地进行减速，最终稳稳当当地停在了应急车道。后来经过检查发现，要是当时我胡乱地打方向，车早就翻滚好几个来回了。新手真会应该找一处空旷的地方模拟一下爆胎时候的感觉，哪怕仅仅只是在心里进行演练，也要把“稳方向、缓刹车”深深地刻在脑子里。
后车闪灯催你别慌
开得慢的新手，最怕后面的车辆鸣笛还闪灯。一旦被催促就会慌张，要么加速从而超速，要么胡乱进行并线来让道。实际上只要你是在限速范围之内，走的是右侧车道，后车催促那是他的事儿，你何必去管他呢。我带着小林那次，后面有一辆大车一直闪灯，小林就想要加速然后往左并线，我直接大声喊住他：我们开车是符合规定的，他再着急也必须得等着，你胡乱行动出了事情谁来负责呢？
比起酒驾，疲劳驾驶更具危险性，高速之上，风景单一缺乏变化，驾驶两个小时，便极易使人困倦，新手千万不可觉着“再坚持一会儿就能抵达目的地”，一旦眼皮开始下垂，便极有可能直接睡过去，我就曾目睹过一位新手，持续驾驶四个小时都未曾休息，结果在驾驶途中竟然睡着了，车子径直朝着护栏滑去，直至撞上护栏才猛然惊醒，还好只是撞上了护栏，倘若撞上了其他车辆，那后果又该如何呢？
