在高速上,以每小时一百公里这样的速度行驶,刹车距离达到四十米,就在眼睛一闭又一睁的这么个瞬间,车就驶出去了。我所带过的那些标明驾龄够了的新手,说实话,好多人连车都还没有完全了解透彻,就上高速,这纯粹就是拿自己的性命去进行赌博。
匀速行驶是高速的命门
于城市之中遭遇堵车状况,常常需一脚踩下油门紧接着又快一脚踩下刹车,新手们已然习惯这般“窜来窜去”之情形。然而在高速路上,最为忌讳的便是车速忽快忽慢,我曾目睹过太多的人,当看到前方车辆距离较远时,便迅猛地将车速踩至120,而当两车距离接近时,又急忙刹车致使车速降至90。如此行径,不仅会让车内之人感到难受不适,而且后车一旦反应稍微迟缓一些,便会直接与前车亲密接触。
前段时间我带着小林去练车,他有着两年的驾龄,觉着自己技术挺不错。上了高速之后我才发觉,他的脚好似装了弹簧一般,不住地踩油门接着松油门,车速表的指针上下跳动。我让他稳稳地保持在120,他坚持不到10秒就降速了,随后又一脚踩下去补回来。就这么个简简单单的操作,我们练习了三次,行驶了快两百公里,他才好不容易找到了感觉。
3秒跟车法则能救命
在城市之中跟车之时要看车距,倘若近了些许只需一脚踩下刹车便可。于高速之上则必须留意时间,“3秒法则”乃是铁定的规则。当前方车辆经过路牌之际,你于心里默默计数“1001、1002、1003”,待数完之后你才抵达那个路牌,如此这般才算是安全的距离。众多新手就会觉得“贴得紧密些能够更快到达”,这般的想法会害死他人。
以每小时100公里的速度,自你察觉到情况至将刹车踩到底,再加上车子滑行的那段距离,起码得40米。去年在京港澳高速公路上,我亲眼看见了一起追尾事故。有个新手跟车的距离仅有十几米,前车突然急刹车,他根本来不及做出反应,直接就钻进了前车的车底,整个车头都凹陷了。人没出事真是非常幸运,只要再快上一点儿,安全带都没法挽救。
变道超过三秒就是作死
高速上实施变道属于一项具备一定技术含量的操作行为,其标准的流程是先查看后视镜,接着开启转向灯,随后再次查看后视镜并且头部向一侧侧倾,之后平稳地去进行变道,而这一整套动作必须要在三秒的时间范围之内予以完成。众多新手在变道之前会将转向灯开启很长时间却不敢有所行动,表现得迟疑不决,置于后方的车辆根本无从知晓你打算做些什么,即便想要给你让行都不清楚该朝着哪个方向去让。
变得更可怕的是,在变道这个过程当中,会突然地出现犹豫的状况,车头已然过去了,却又再次缩回来。在高速之上,是不存在能够回头的路可以走的,一旦开启变道这个动作,哪怕察觉到后方是有车辆在加速的情况,也必须要果断地去完成相应操作,而后依据实际情况做出调整。只要你变道的时候速度足够快且足够稳当,后方的车辆自然而然就会进行减速从而给你让行,你越是表现出犹豫的状态,后方车辆就越容易出现判断失误的情况,事故发生的概率也就会越高。
匝道和出口是隐形杀手
高速匝道全是那种带有坡道的弯道,限速规定在40到60是具备一定道理的。存在一些新手有着这样的想法,觉得马上就要驶上高速了,稍微开快点也不会有什么问题,于是就在匝道上一下子开到了80,当弯道离心力产生的时候,车辆险些出现侧翻的状况。我曾带过一名学员,情况就是如此,当时我坐在副驾位置上,都已经感觉到车轮发出了尖叫,吓得我赶紧一把抢过方向盘这才稳住了车辆。
打转向灯须提前2公里,从最左侧一条条车道并到最右侧,出口更要命。我见过一女司机,在快车道突然发觉错过出口,一脚急刹停在行车道,后面不少车被迫纷纷躲避,喇叭声不断。这还不算最疯狂的,高速上我还见过倒车的,这种人真该终身禁驾。
爆胎那一刻别乱打方向
在高速行驶时出现爆胎可是会带来致命危险的,新手特别容易犯的那类错误就是,一脚下去把刹车猛地踩到死,与此同时还大力地去转动方向,这属于人的本能做出的反应,然而要是这么做了那肯定会翻车,我有过这样一次情况,是在京沪高速 roadway 上,当时以一百一十的时速往前开着,前轮突然之间爆胎了,那个时候心里确实慌得不行,可脑子里一直紧绷着一根弦,那就是要牢牢握住方向盘,绝对不能随意乱动。
我紧紧地把住方向盘,轻轻地点了一下刹车,使得车慢慢地进行减速,最终稳稳当当地停在了应急车道。后来经过检查发现,要是当时我胡乱地打方向,车早就翻滚好几个来回了。新手真会应该找一处空旷的地方模拟一下爆胎时候的感觉,哪怕仅仅只是在心里进行演练,也要把“稳方向、缓刹车”深深地刻在脑子里。
后车闪灯催你别慌
开得慢的新手,最怕后面的车辆鸣笛还闪灯。一旦被催促就会慌张,要么加速从而超速,要么胡乱进行并线来让道。实际上只要你是在限速范围之内,走的是右侧车道,后车催促那是他的事儿,你何必去管他呢。我带着小林那次,后面有一辆大车一直闪灯,小林就想要加速然后往左并线,我直接大声喊住他:我们开车是符合规定的,他再着急也必须得等着,你胡乱行动出了事情谁来负责呢?
比起酒驾,疲劳驾驶更具危险性,高速之上,风景单一缺乏变化,驾驶两个小时,便极易使人困倦,新手千万不可觉着“再坚持一会儿就能抵达目的地”,一旦眼皮开始下垂,便极有可能直接睡过去,我就曾目睹过一位新手,持续驾驶四个小时都未曾休息,结果在驾驶途中竟然睡着了,车子径直朝着护栏滑去,直至撞上护栏才猛然惊醒,还好只是撞上了护栏,倘若撞上了其他车辆,那后果又该如何呢?




