摩旅跑了数万里路程之后，你会发觉国内每个省份对于摩托车驶上高速的态度，简直犹如一幅真切的“全国地形图”。有些地方给你一种如同回到家的感受，有些地方却使你始终神经紧绷，而近期几位网红摩友的“神奇举动”，极有可能让所有车友往后的路途都变得更为狭窄。这背后不但存在政策与现实的脱离，更是圈子里“自己人砸自己锅”的典型悲剧事件。
高速上的各省“方言”
湖北无疑是摩友心里面的“五星好评”省份，武汉、宜昌、襄阳这几座城市其中，只要你证件完备、戴好头盔，收费站工作人员一般直接发卡予以放行。有一回我骑着车从警车旁边路过，对方还隔着车窗对着我点了下头，那种被平等相待的感觉，在其他地方很难感受得到。这种坦坦荡荡的氛围，使得摩旅变成了一种实实在在的享受。
贵州，以及安徽、新疆、西藏的大部分地区，存在着一种无需言传的默契。工作人员瞧见摩托车驶上高速，或许会伸手示意，然而绝不会如同追捕盗贼那般追着你跑。只要你自身留意安全，且不超速行驶，他们通常也就装作没看见。这种默契是基于双方对安全的认知而建立的，虽说不像湖北那般干脆，但也算是和谐的。
云南的严格与过时的限速
云南于摩友群体里，那可是相当出名地严格，多数收费站虽允许你免费通行，可一旦你行车速度超过八十公里每小时，那就等着被交警“请去喝茶”吧，当地交警于高速路上设置检查点查车是常见情形，测速装置还格外灵敏，好多摩友于那尝过罚单滋味，圈子里甚至有所谓“云南高速专门整治各类不服气行为”这样的说法。
首先，问题存在于，当下的摩托车，早就已经不是二十年前呈现出的那个模样了。其次，随便选取一辆250cc的车型，当以131公里的时速进行巡航的时候，其表现都是稳得相当可以的。然后，那些公升级的重机车或者仿赛，在限速80的道路上行驶，简直就好像是被绑住了手脚一样艰难受束缚。再者，政策的更新速度是跟不上技术进步节奏的，这属于客观存在着的矛盾。最后，然而主流社会对于摩托车所持有的偏见态度，又致使这个矛盾很难被公众以正确态度去正视。
网红踩线引爆舆论
就在前些日子，有三位网红骑了某国产摩托，三个人各自粉丝数量都超过十万，竟然在高速上搞起了“测评直播”。他们公然把摩托停在应急车道去拍摄视频，并且还展示了时速二百多公里的码表。虽说视频里把码表最后一位数字遮住了，可稍微对车有点了解的人，都能瞧出那转速所对应的速度有多离谱。
这一回呀，可算是捅到马蜂窝了，他们有个“死对头”，乃是粉丝量突破百万的大博主，紧接着就迅速整理好证据，以实名的方式举报给了相关部门。这三位网红顿时慌了神，急忙删视频，还发布声明称内容是AI制作的，真可惜呀，互联网的记忆力远比他们所设想的要好得多。高速路上的监控探头密密麻麻的，想要赖账基本上是没可能办到的。
私人恩怨裹挟公共利益
这位拥有百万粉丝的网红进行举报之际，所呼喊的口号无比响亮，那便是维护我国内地摩托车之骑行环境。然而，圈子里的人都清楚知晓，他与那三位之间早就存有恩怨，此次只不过是抓到了对方的要命把柄。虽说其出发点并不纯正，可是你却不得不承认，他这一招着实漂亮，以一己之力对抗三人还稳稳占据上风，站在了道德以及法律的绝对高位之上。
有没有可能，那三位网红背后的所属公司，会采取行动去营救相关人员，这成为了当下仅有的不确定性因素呢？可是，不管最终的结局究竟怎样，此次事件已然将摩托车领域存在的问题，毫无保留地展现在了大众视野之内：那些具备一定影响力的骑手，竟然公然带头违反法律法规，还一边拍摄视频一边进行自我炫耀，如此行径这不就是摆明了坐等被他人当作反面典型吗？
守法才是最长久的自由
从情的角度，从理的层面，从法的范畴来看，这三位网红此次肯定是栽了。他们拥有众多粉丝，具备很大影响力，本应成为规范骑行的榜样，然而最终却是带头做出危险行为。这种行径不仅害了他们自身，还连累了整个摩友群体。管理部门看到这样的视频会作何感想呢？只会认为限速80还不够严格，还需要进一步加强管控。
不少车友于私下里也进行过高速行驶，也驾驶过速度较快的车，然而偷偷地跑与拍摄视频去炫耀完全是不同的两回事。前者属于个人的一种选择，后者则是公然的挑衅。摩托车旅行圈子原本就在社会存在的偏见状况下艰难地谋求生存，好不容易有几个省份对其开放了，如今出现了这样的事情，只会致使那些一开始支持摩托车的部门变得迟疑不决。
一粒老鼠屎坏了一锅粥
经历了这一场战役之后，往后广大的摩托车爱好者想要在高速公路上稍微舒缓一下踩油门动作的时机，必然会变得越来越少。管理部门为了去应对舆论所带来的压力，只能强化管控措施。那些原本采取睁一只眼睛、闭一只眼睛态度的省份，也有可能会收紧相关政策。毕竟人家也是需要对上级负责的，并不希望被指责为管理存在失职情况。
有三个网红，为了获取流量，把自身的发展道路走得狭窄了，这是自作自受，然而，却连累着将几百万车友的道路也给堵住了，这般行径实在是太不道德了。摩托车骑行环境的改善，需要每一个人的付出，并非依靠加大油门就能达成。只有遵守法规，合法行驶，才能够行驶得更远、更长久。
各位骑摩托车的车友们，你认为在此次事件发生以后，国内针对摩托车上高速公路的相关政策，是会进一步趋向严格呢，还是会鉴于舆论引发的争议从而获取到改革的契机呢？欢迎在评论区域交流一下你个人的见解，并且也务必要把这篇文章分发给更多对摩托车所处环境予以关注的友人。
