740万辆车，连续25天，不限行，成都这项春节便民举措，一公布，就引发热议，有人担心，会堵成一锅粥，还有人却说，这是春节收到的最实用礼物，交警部门，用数据和事实，给出了回答，敢这么干，是因为算准了，路通了，管细了。
大数据算出的“空窗期”
公安交管部门在成都，调取了交通流量数据，此数据是过去五年春节期间的，发现从每年腊月二十三起，城区日均车流量从平时的270万辆，急剧下降到190万辆左右，今年这个规律依旧成立。
2 月 7 日起至 11 日，成都早高峰期间拥堵指数呈现出不降反升的态势，具体是从 1.68 降至 1.65。众多企业纷纷停工，市民也踏上返乡路途，这使得通勤车辆数量减少幅度近乎达到三成，进而造就了天然的交通“空窗期”。外地游客数量虽有所增加，然而他们出行所选择的时间以及路线，与通勤高峰时刻完全相互错开。这并非属于冒险做出的决策，而是经过科学分析判断得出的结果。
红绿灯进入“假期模式”
具有动态调整绿灯时长功能、最长可延至90秒的红绿灯，位于宽窄巷子景区门口，在春节期间会依据排队长度进行此类调整。全市318个设有信号灯的路口，已提前预置假期配时方案，从而避免出现信号灯空放的情况。
在2019年起，成都组建了专业信号配时团队，这套系统的背后正是该团队。到2023年年底的时候，中心城区信号灯联网联控率达到了百分百，故障能够实现秒级发现以及远程处置。在2月8日，熊猫基地周边车流量猛然增多，于此情况下，指挥中心远程调整了8个路口的配时，并且全程并未出现严重拥堵现象。
治堵攻坚打出底气
2024年10月，成都开启“开门治堵”专项行动，14个市级部门参与其中，23个区县共同协同作战。华西医院片区以往是全市首个堵点，在高峰期之时车辆需要排队40分钟才能进入医院。
交警创新性地实施了“分道分时”预约通行方案，使得医院职工通勤车辆与社会就医车辆实现错峰分流，拥堵指数下降了25.6%。此案例被联合国人居署中国未来城市顾问委员会收录为优秀实践。剑南大道锦城大道路口、成新蒲统力大道路口等8个老堵点，拥堵降幅均超过了20%。正是那些硬仗积累起来的经验，让成都有了取消限行的底气。
事故处理提速80%
有两车于2月8日的那样一个下午、在二环高架那里撞到了一块而致使追尾，车主借助“蓉e行”以视频快处的方式，有个定责的过程是历经了5分钟的，而实施撤离所用时长为10分钟。在春节期间，于每日早上7时这样至那个19时的时段里，所有那些造成财物损失的事故全部都是在线上进行处理的，单起事故占用道路的那时间从原本的25分钟被缩短到处于5分钟以内的状态。
这项在2025年时会全面进行推广的快处机制，在春节期间的时候，日均处理事故数量为120余起，也就是说相当于每一天都能为城区路网腾出40小时的通行时间。要是没有这些看不见的提速情况，25天不限行是很难能够跑得顺畅的。
柔性执法让外地客安心
有一位源自辽宁到成都来过春节的张先生，其驾驶车辆时因对单行道情况不熟悉从而被交警给拦了下来，原本内心以为将会面临罚款以及扣分的处罚，然而最终经过现场教育之后却直接被予以放行，他不停地竖起大拇指说道，就害怕外地车辆因为限行而遭受罚款，却未曾想到成都在这方面竟是如此具有人性化。
春节8项便民措施有明确规定，外埠非营运小客车驾驶人，若不熟悉路况，出现违反禁令标志，以及未按导向车道行驶等8类轻微违法情况，只要现场纠正到位，便免予处罚。对于本地车，轻微违停、车窗抛物等情形，也以教育作为主要方式。在2月7日至11日期间，全市发出免罚告知单3100余张，确实把“柔性”落实到路上了。
精准画像背后的城市温度
西南交通大学的教授毕凌岚作出评价，成都没有遵循“放假便取消限行”的惯常做法，而是将其延长至25天，这25天涵盖了节前返乡阶段，春节假期这个时段，节后返程时期以及元宵节这个日子，此情形完整地回应了市民一整段生活场景。
2月11日这天，原本尾号限行的郭先生，从容地驾着车返回广安了，其不再同往年那般要等到晚上8点之后才出发，此项政策使2100万市民能够安心去规划行程，并且让成都文旅消费在春节迎来了开门红，硬支撑，软服务，人情味，这三者是缺一不可的。
针对你所询问的，今年春节期间你出于驾驶车辆的行为而外出了吗，是否体会到了不存在限行情况所带来的便利之处呢，欢迎在评论区域分享你真实发生过的经历，认为文章具备有用性质的朋友请进行点赞以及转发，从而使得更多的人能够看到成都这一项用心去实施的举措。
