2020年开始，高速免费通行的规则出现了变化，那些没有安装ETC的车主，有可能需要耗费更多时间去排队等候了。国务院作出了明确规定，在未来，高速收费站仅仅只会保留一条人工车道，要是不安装ETC，不但无法享受到相应优惠，就连通行的效率也会大幅降低。
ETC安装后必须先激活
很多车主觉着把设备安装好就能径直上高速，这其实是一种颇为常见的误解呀。ETC设备安装完毕后，必定得完成激活流程才可以正常投入使用，不然就算走ETC通道，那栏杆也没办法升起呢。激活一般要把设备贴在挡风玻璃的指定位置，接连插拔卡片两次，一直到屏幕显示出“记账卡”或者“蓝牙已开”，接着借助手机APP连接设备达成激活。2023年的数据表明，大概有15%的新用户由于没有激活致使首次通行失败，只能倒车改走人工通道，既尴尬又浪费时间。
激活的这个过程，实际上也还是比较简单的，然而却必须得依照步骤去运作。要是自己没办法处理妥当，那就能够前往办理ETC的银行网点而去或者找服务点内的帮工作人员寻求帮助，整个的这个过程也就是那么三五分钟而已。
节假日免费期间ETC怎么走
处于免费时段的时候，走ETC车道，完全不必担忧会出现扣费方面的问题，系统能够自行，识别出免费的具体时段，就算经由ETC通道通过，也不会扣除任何费用，会直接将栏杆抬起予以放行，然而需要留意一个关键的细节情况，要是从ETC车道进入高速公路，在免费期间又从ETC车道驶出，系统所记录的便是零扣费，下次再上高速公路的时候，一切完全正常。
若自ETC车道进入，却由人工通道驶出，虽不会被扣费，然而此次通行并无完整交易记录。此种情形会致使OBU设备所记录的入口信息难以匹配出口信息，下次驶上高速时系统或许会识别异常，得经人工处理方可通行。2024年春节假期，全国高速路网因这类状况产生的异常记录超80万条。
人工车道与ETC车道混行注意事项
自人工车道踏入高速，而后经ETC车道驶离，此乃麻烦的搭配。鉴于系统缺失你的入口信息，出口ETC栏杆决然不会抬起。此时切莫强行闯过，只能倒车或变换车道去走人工通道，由工作人员进行人工处理。在2025年国庆长假期间，因类似情形引发的收费站拥堵投诉计占总投诉量的23%。
称得上最稳妥的那种方式是要维持进出车道保持一致，什么情况，就是由ETC通道驶入那就从ETC通道驶出，经由人工车道进入那就走人工车道出来。要是实在存在特别状况而不得不进行混行操作，那就记住得预先仔细留意车道所设置的标识，机动车要降低速度缓慢行驶，一切行动听从现场在职工作人员的指挥安排。就当前来看，全国范围之内超过95%的收费站已然达成了ETC车道以及人工车道有着清晰明了的指引提示，并且在距离前方500米的位置就会有所设置提示牌。
ETC扣费原理其实很简单
ETC系统所采用的乃是“先通行后扣费”这样的一种模式 ，当你经由收费站之际 ，车上的OBU设备跟车道微波天线凭借专用短程通信技术去交换信息 ，进而记录下入口以及出口的数据 ，系统后台会依据你实际行驶的里程予以费用计算 ，通常是在通行之后的24小时之内来完成扣费的。
这套依靠银行跟高速公路管理部门实现实时联网的系统。相较于新兴的车牌付技术而言，ETC的识别速率以及稳定性更为高些，即便在恶劣天气状况之下也能够正常开展工作。体现于交通运输部2024年所统计的数据当中，ETC车道的通行效率达到了是人工车道的3.2倍，平均每一辆车通过所需要的时间仅仅只需2.3秒，然而人工收费却需要12到15秒。
ETC带来的实际好处不止省钱
安装ETC，其最大益处并非是省下那一点通行费优惠，而是能够节省时间，在早晚高峰时段以及节假日期间，人工车道排起长队属于常态，然而ETC车道基本是随到便可以随走，按照一年通行50次高速来计算，安装ETC可让你在收费站排队方面至少少花费8小时。
站在环保层面考量，降低停车再起步的频次能够削减油耗以及尾气的排放量。清华大学于2023年公布的研究报告表明，要是全国ETC的使用比率实现80%，那么每年大约可以减少45万吨的碳排放量。这对于车辆自身同样存在益处，少踩刹车并且少起步，刹车片以及轮胎的磨损自然而然就会降低，从长远来计算这也是一笔数额不小的节省。
ETC未来还有更多可能
国家已然于规划ETC的更多应用场景，国务院所发布的《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》明确地提出，将会在2020年使道路客车ETC使用率达成50%，而此目标已然被超额完成，接下来要着手推进货车普及ETC，探索ETC与车车通信以及车路协同等智慧交通的深度融合。
在不久之后的将来，ETC说不定不仅仅可以被用于高速公路收费，而且还能够被运用到停车场、加油站、服务区消费等等之类的场景之中。浙江、江苏等类型的地区已然是在开展ETC无感支付停车的试点工作，车辆进出停车场既不需要去扫码，也不用掏出钱财，直接让栏杆抬起来就可以驶离。未来的ETC终将变成车辆的数字身份证，从而为车主给予全方位的智慧出行服务。
难道你未曾怀有过，在收费站由于ETC设备尚未激活，或者是走错了车道，从而陷入手忙脚乱这般状况的经历吗？欢迎于评论区将你所拥有的故事予以分享，若是点赞、转发，则能让更多的车主避开那些可能遇见的麻烦！
