夜晚时分，独自驾车去跑那遥远路程，这就如同把自身放置进一个不停移动的黑匣子之中，困意来袭，视线变得很差劲，各种突发状况同时涌来挤压，而任何一个环节要是出现失误未能做好完美衔接，都极有可能引发严重的大事故。下面所讲的这几许经验，全都是用现实中真实花费的金钱以及承受的教训最终换来的。
出发前先把路走一遍
好多人觉着有导航便足矣，实则于夜间行驶陌生路线时，尤其是涵盖高速、国道、乡道相混合的区段 ，务必要预先借助导航的模拟功能走过一回。比如说你将要途经南方山区，那些接连不断的弯道以及隧道群即便在白天都易于走错，夜晚就更难以辨别了。
预先清晰判别晓得哪些区域提供加油服务、哪一个路口需提前进行车道变换动作，能够防止在到那分岔路口之时出现慌乱举动。去年有车主于高速出入口处迟疑不决思考，最终因倒车而被后方行驶车辆撞击致使飞离，此类事情几乎每年都会出现。
车况检查别只盯着胎压
的确是要对轮胎进行检查，然而除了胎压之外，还需要查看侧面是否存在鼓包或者划痕。在晚上的高速路上发生爆胎，由于能见度欠佳并且反应时间较短，其后果相较于白天而言要严重许多。另外，玻璃水务必加满，并且要使用带有清洁虫胶功能的。
那些有过跑夜路经历的人都清楚，每当夏天的夜晚，灯光照射之下，虫子会如同下雪那般朝着挡风玻璃撞击过来，刮去之后全是油膜。我的车上一直备着一小瓶浓缩玻璃水，喷上去之后立刻就变得清晰了，这办法曾救过急。
生物钟比意志力管用
不可过高估量自身熬夜之能力，平常于十点便睡眠之人，在凌晨两点开车时，其脑子已然完全无法运转。倘若必定要在夜间启程出发，那么在下午就需赶忙抓紧时间补觉，要睡觉达到而足够四五个小时之后再踏上路途。
有一些人偏好饮用红牛或者聆听嗨歌来使自己提神，实际上最为有效的办法是将车停下进行休息，把车开到服务区去洗一把冷水脸，做几个深蹲动作，这可比硬撑着要强上十倍，要记住，当困意来临的时候，你已然反应变得迟钝了。
定速巡航反而更危险
后半宿时段，道路之上车辆数量较少，开启定速巡航的确能够让驾驶变得省力，然而，人一旦愈发轻松，便越发容易陷入困倦状态。脚部无需再踩踏油门，大脑随之开始处于放空状态，不出半小时，眼皮已然逐渐开始出现打架的情况。在此种时刻，务必要依靠自身来对车速加以控制。
因路况需持续不断地去进行踩油门的微调动作，这般细微的举动能够促使大脑维持一定程度的活跃状态。我在夜间行车时向来都不启用巡航功能，即便会感到有些疲惫，可相较于瞬间进入睡眠状态还是要好得多。
找个同路人跟着走
若路上车辆数量较少，理应尽可能跟随一辆速度恰好适宜的车行驶，维持大概150米的间距，前方车辆予以帮你探测道路情况、提示交通状况，后方车辆内心会安稳许多，然而切勿跟得过于贴近，需与大型车辆保持距离。
倘若碰到节假日堵车状况，吃的以及喝的必须要准备充足，特别得带上几个空瓶子。当服务区进不去的时候，尿急真的会憋得人产生内伤。肠胃状况欠佳的人可别携带冷水，在半夜闹肚子于高速上那简直就是一场噩梦。
灯光检查不能省事
临出发之际，务必得找他人来援手查看一下子尾灯以及刹车灯，而后亲自踩踏刹车踏板，从车辆后方去进行一番确认。夜晚时分，道路之上光线昏暗，要是灯出现了损坏情况，那就等同于自身处于隐身状态，后续行驶的车辆根本就没法察觉到你。
有具备L2级驾驶辅助功能的车辆，在精神状态良好的时候能够将其开启，届时它能够协助你维持车道以及跟车距离。然而切勿完全信赖它，尤其是在弯道或者施工路段的情况下，自己仍然需要密切留意。
当你跑夜车之际，所碰到的最为吓人之事究竟是什么？于评论区讲出来，以此给大伙提供个提醒，进行点赞与转发，为促使更多跑夜路的朋友能够看到！
