银昆高速昭通境内,出现了惊心动魄的场景,这其中包括一辆大货车,其大货车后轮突然起火,还有60多头生猪集体实施了类似于“越狱”的行为,另外还存在满载液氨的危化品车轮胎发生自燃情况,三个相继发生的事故,三种不同险情均暗藏着大货车司机必不可少的、必须要知道的保命技巧。
长下坡路段刹车起火
下午5点相近时刻,3月9日那天,昭通交警支队水昭高速交巡警大队二中队里,有着这样相关之情况表明并致使,有紧急报警这样一件事,那是关于一辆货车,在银昆高速公路之上行驶之际,其后轮出现起火这种状况。事发的所在地点呢经过观察判定,是青冈嘴隧道附近的长下坡路段,于是民警赶快马上立即通知执勤组,要其针对来车相应方向,去采用实施那种临时交上规定控制举措,与此同时,还立刻直接马上联系消防部门过来赶赴此现场。
民警赶到之后,察觉到货车后轮已然燃烧起明火,随即马上浇水,企图阻拦火势加剧。然而火势却是愈发增大,浇水全然不起作用。在这关键的时刻,消防人员抵达,迅速朝着着火的地点施行高压水射,经过10多分钟,最终把火扑灭了。
驾驶员作出解释,之所以出现那种情况,是源于长下坡路段刹车使用极为频繁,致使水箱水量不够充足,进而没办法及时给车辆后轮降温,最终造成轮胎着火。现场清理结束之后,道路恢复到正常通行状态。这起事故揭示出货车于长下坡路段行驶之际,刹车淋水系统具有的重要性。
生猪运输车侧翻
在同一天的上午,10时5分的时候,于G85银昆高速中的龙坪路段,出现了一起货车侧翻的事故,彼时车上存在着60多头生猪,这些生猪在受到惊吓之后,于是就在高速路上到处乱跑,昭通交警支队当中的水昭高速交巡警大队三中队的民警,在接到警情之后,立刻以火速赶赴至现场进行处置。
经核查,驾驶重型半挂牵引车拉载110头生猪、来自赵姓的驾驶员,正从大理朝着水富行进。当行驶至大关县境内的龙坪路段之际,鉴于道路处于湿滑状况,该驾驶员并未依照操作规范来进行安全行驶,进而致使车辆发生侧翻事故。此次事故造成了50多头生猪出现死伤情形,道路设施也受到了不同程度的损坏,幸运的是没有人员因此受伤。
民警于事故现场在双向车道摆放那两公里长的反光锥桶去进行警示工作,把生猪统一管制于超车道,防止它们在高速各处乱跑从而造成更严重的经济损失。与此同时民警协助驾驶员联系用于转运的车辆之举,还会衔接路政、还有隧道管理所等多部门一起动手把道路上的油污进行清理。历经半个多小时那般紧张程度的工作之后,在14时左右道路得以恢复通行。
危化品车轮胎自燃
近日,在G85银昆高速公路这儿,水昭高速交警大队的民警,于箭竹塘隧道入口处开展巡逻工作之时,察觉到一辆危化品货车,其轮胎出现了自燃状况 该重型半挂牵引车停在行车道上 ,车尾的轮胎着火了,还冒出黑烟 民警马上拿来灭火器去做扑救工作。
向驾驶员打听之后知道了,车里装着的是液氨,这种物质极其容易燃烧进而爆炸,并且它燃烧以后生成的气体有着剧毒。民警快速快速地在距离事故现场后方2公里外边摆放反光锥筒,施行临时性交通管制举动,同时安排人员前往凉风凹1号隧道针对从水富至昭通方向作交通管制。
协同一同与消防、隧管所等部门相互配合、协作,于18时50分左右使得自燃事故车辆,处理完成,完毕结束,道路全部全面得以恢复,实现通车。这一起起的事故再次一次提示警醒告诫,危化品运输车辆的每日日常的常规检查务必必须一定得要到位,任何丝毫的疏忽都都有可能或许也许会酿造造成大祸。
严禁超载是底线
若是在高速公路上驾驶大货车前行的话,那超载可是绝对不能触碰的一根红线。因为一旦超载,车辆就没办法按照正常的速度去顺畅行驶。而长时间以低速状态占用行车道呢这个时候呀就特别容易引发追尾的事故。更为关键的重要的关键是,超载会把制动的能力严重地给降低下去,刹车的距离会大幅度地增加不少。同时爆胎的概率也会成倍地往上升高上去。
昭通高速路段,坡是陡的,弯是急的,超载车辆于长下坡之际,刹车系统承受着超大压力。一旦刹车失灵,后果是不堪设想的。每位驾驶员都需牢记,超载所省下的那点运费,远远比不上事故所造成的损失。
长下坡注意淋水
G85昭通段的路况呈现出纷繁复杂的状态,长下坡路段普遍大量存在着。当行经这些路段之际,需要预先对车辆展开检查,务必要保证刹车降温淋水是充足足够的。众多的驾驶员由于疏忽大意,致使水箱中的水已见底的情况下依旧持续行驶,最终造成轮胎温度过高引发起火现象。
血的惨痛教训向我们发出警示,安全地驾驶车辆出行,这不仅仅是对于自身宝贵生命去承担起应有的责任,更是对于家人以及整个社会都肩负着不可推卸的责任。在出发之前要将淋水加满,行驶途中需要留意观察水温的情况,一旦发觉出现异常状况就要马上停车进行检查,这些看起来好像很容易做到的操作,在关键的时刻能够挽救生命。
湿滑路面控车速
碰到雨雪天气之时,路面呈现湿滑状态,轮胎的附着力出现下降情况,车辆极其容易发生打滑现象。尤其是在长下坡的路段,不可以长时间去踩刹车,最好是将排气制动或者液力缓速器打开,让车辆能够平缓且均匀地往坡下行驶。昭通龙坪路段所发生的事故,是由于道路湿滑再加上操作不当从而导致侧翻。
车子速度的控制并非越慢就越好,而是在与别的车子维持安全车距之际,还要同时兼顾后方驶来的车辆。要以中速行驶,预先进行判断,才能够防止事故发生。当看见限速标志牌时一定得减速,这些标志全都是依据路况来进行设置的,要是对之熟视无睹的话,只会让风险增加。
众多货车司机们,当处在长下坡路段驾车行进之际,可有碰到刹车失灵或者轮胎过热那样的状况呢?那时你是怎样去处置的呀?欢迎于评论区之中分享你自身的经验,点赞并且转发从而让更多的司机得以看见这些保命的技巧。










