2026年年初，贵州高速集团铜仁营运中心公布了一组数据，这组数据让人眼前一亮，通过两项关键技术创新，让混凝土护栏寿命延长到8年以上，养护效率提升了约3倍，一年就省下680好多万元，这笔账算下来，不仅解决了长期困扰养护部门的难题，更让高速公路安全保障有了科技含量。
护栏穿新衣不止为了好看
置于户外面对长期风吹日晒的混凝土护栏，其表面会渐渐呈现出碳化以及疏松的状态，这绝不是一件无关紧要的事情。铜仁营运中心里的工程师们察觉到，G60沪昆高速当中部分路段的护栏已然出现了此类问题，要是不加以处理，那么结构安全便会有所降低。
先是，他们所组建的党员先锋队，并未以简单刷层漆这种方式来处理事情，而是将起始点置于材料方面展开研发工作，接着，队长旷远许引领着团队奔赴多个现场去进行取样并开展分析，之后，联合博士技术力量，运用氟碳树脂再加上纳米材料，不断反复地进行调配试验，最终成功搞出一种具备能抗强紫外线、耐盐雾腐蚀特性的新型防护涂料。
一路一策试验出真功夫
新的材料可不可以使用，这要让数据来表明情况。团队在S15松从高速以及G60沪昆高速挑选了具备不同特性的路段去开展外场试验，特地构建了涂层性能方面的数据库，关注着附着力、耐老化这些关键的指标情况。
所呈现的结果给予人一种踏实之感，此套涂层体系于极端雨雪天气状况以及夏季暴晒环境之中，均未出现任何问题，既不会起泡，也不会脱落。仅仅只是针对G60沪昆高速玉凯段13.2公里的试点区域，便已处理了多达1.3万多平方米的护栏，并且综合成本节省下了658万元。
无人机飞上高墩当工匠
桥梁高墩的养护工作向来属于高危性质的活儿，工人需要悬吊于半空之中去开展操作，其面临的风险极大，而且效率还十分低下。在2025年的时候，铜仁营运中心将关注的目光投向了低空经济领域，让无人机去接手这个辛苦艰难的差事。
科技创新青年突击队针对无人机实施了针对性改装，为其配备高清摄像头以及智能识别系统，该飞机能够精准飞抵病害点位，能够对混凝土表面的蜂窝麻面予以厘米级喷涂修复，连拱圈下面的死角也能够轻轻松松处理妥当。
高空喷涂有技术含量
无人飞机升入天空这件事是比较容易达成的，然而将涂料喷涂得很好却是颇具难度的。该团队特意对涂料的粘度配比实施了优化举措，以此来保证当涂料被喷涂到呈垂直状态的墩柱之上时能够粘贴牢固。就实际的呈现效果而言，涂料出现流挂的现象降低了七成，并且涂料表面干燥所需的时间被控制在了两小时以内。
于S25沿榕高速思剑段的试点里头，无人机开展达成了往昔人工难以触碰到的高墩养护任务，直接成本节省了26万多元。更为关键的是，工人无需再去冒风险进行高空作业，安全风险从根源上被规避掉了。
八年防护周期省心省钱
新型涂料配合无人机喷涂的这种组合方式，使得桥梁防护周期可达到八年上下之久。相比于以往那种每隔三五年便需要重新进行刷漆作业的陈旧办法，这般长效性的防护措施，不但减少了重复开展施工的频次，而且还降低了对于交通所产生的干扰程度。
团队进行过测算，涂层具备可以有效抑制钢筋锈蚀的能力，混凝土结构内部的状态得以保持精良优良。这预示着在往后的八年时间当中，这些桥墩并不需要进行大规模的、大费周折的维修，平均分摊下来的养护成本在每年都减少了相当大的一部分。
智慧养护从试点铺开
与铜仁营运中心相关的这两项技术并非仅在实验室中徒具形式，而是实际已被运用到高速公路上。其覆盖范围涵盖从护栏直至桥墩之处，养护模式正从原本被动弥补缺陷，过渡到进行主动预防，这一转变正在发生。
他们接下来的规划是持续深入开展技术研发工作，将无人机巡查这一环节、智能分析这一环节以及精准处置这一环节串联起来，搭建起更为完整的智慧养护体系，如此这般的话，高速公路的日常保养将会更加高效，行驶在其上的司乘人员也会感受到更为平稳舒适。
设想无人机于未来在高速公路之上，还能够操持哪些别类的事务作工作？盼请在评论区域留下话语，点个赞以使更多人目睹贵州的创新实践成果。
