难道你还在因为那份每日都会被限行给搅乱出行规划的状态而感到头疼不已吗？郑州才刚刚投放出那么一颗重磅新闻弹药爆炸成果——那可是经历多少年后又一次开启单双号限行举措，这次并非是那种“有可能”的不确定状况，而是明确从2018年11月21日开始一直到12月31日，每一天当中从7时这个时刻起直至21时这个时段止，在四环以内的整个区域范围内都是进行全时段的严格管控的。就这么一份通告文件，它可是直接关联到郑州那数量达到上百万之多车主们的日常上下班通勤情况的。
限行范围划出硬杠杠
郑州此次限行区域极为明晰，东四环以内所有道路被涵盖，南四环以内所有道路被涵盖，西四环以内所有道路被涵盖，北四环以内所有道路被涵盖，环路自身不在限行范围内，连霍高速也未受其影响。这表明自郑东新区至中原区这段范围，从惠济到管城这片区域，核心城区差不多全部都被纳入限行范围。居住在航海路、于金水路上班的张先生进行了一番计算，以往限行时还能够绕三环行驶，如今四环以内根本没有可躲避限行的地方。众多上班族不得不再次去规划每日的开车路线，甚至干脆直接舍弃开车出行。
四环被划定，致使不少居住在环线周边的居民，处于尴尬境地，举例来说，南四环附近的十八里河，以及北四环边上的老鸦陈就是如此，尽管家门就在环线之旁，然而一旦出门进城便受到限制，有车主发出怨言，自家小区与单位被一条四环隔开，以往车程是十分钟，如今要么绕更远的路线，要么换乘公交，边界效应所造成的出行成本提升，成为了这轮限行最为直接的关乎民生的痛点。
单双号规则不留情面
以尾号单号对应单日行驶，双号对应双日行驶，外地牌照也依此执行办理。对于尾号为字母的，要看其最后一位数字，譬如豫A·3B72此情况就计为2，属于双号范畴。这条规定杜绝了所有钻空子的可能性，无论你悬挂的是郑州牌照还是洛阳牌照，只要进入四环就必须遵守规矩。校车、出租车、新能源车是豁免的，然而普通私家车则毫无商量变通的空间。
跟以往每日限定两个尾号相比，单双号直接砍去一半上路资格，以郑州当前约400万机动车保有量来计算，单日能够上路的车辆从原先约320万辆急剧降低至200万辆左右，路面车流减少得肉眼都能看得出。然而代价是许多家庭原本错开限号的两辆车如今同一天都没办法开了，双车家庭的优势在一夜之间化为乌有。
豁免车辆清单细数门道
通告列举出五大类不受限制的车辆，其中包括军警救护类车辆，环卫市政类车辆，邮政快递类车辆，殡葬专用类车辆，甚至还涵盖了喷涂统一标识的行政执法车以及道路清障车。需要注意的是，车身带有标识的快递车能够行驶，然而普通面包车送货却要视具体日子而定。有快递小哥表明，自己所驾驶的车辆未喷涂公司名称，依旧被处罚了。
新能源车持有专用号牌，在整个过程当中是完全免除限制的，这实实在在地为绿牌车主带来了便利。2018年的时候，郑州新能源车的保有量尚且还不足3万辆，而到了2026年，这个数字早就已经翻了几十倍，当年享受了红利的那一批车主，如今依旧从中受益。然而新能源货车就并非如此幸运了，通告专门特别强调，除了单双号之外，还必须得遵守货车的其他限行规定，这可以说是给物流行业留下了一道约束。
特殊情形给了人情口子
针对婚丧嫁娶，以及运送危急病人的车辆而言，要是被抓拍了，那么是能够向交警进行说明的，在查实之后是不会予以处罚的。这条在官方文件里所写的人情条款，出现在郑州并非是首次有这种情况了，然而真正去使用它的人数量并不多。有市民存在担心，救人这件事十万火急，又有谁还有空间能够在事后前往大队去进行申诉呢？更为现实的一种情况是，许多家属竟然根本就不晓得还有这样一条规定，一旦被罚款了就只能自己认倒霉了。
交通警察部门于新闻发布会现场着重指出，申诉之时需提供诸如医院急诊记录以及结婚证这般的有关证明材料。于实际操作这一层面而言，怎样能够快速进行核验，以及怎样可以防止造假，这皆是执法部门将会遇到的课题。起码在书面之上，这个口子为紧急情况之下的合理违规提供了一条出路，相较于完全采取一刀切的方式而言多了那么一丝温暖的感觉。
抓拍罚款动真格不手软
通告第五条所撰写的内容极为清晰，是将视频监控抓拍与民警路检路查二者相互结合起来，一旦发现便进行处罚。对于郑州街头而言，其高清卡口早就把主要路口覆盖了，就算没有交警在现场进行拦车操作，系统也能够自动去识别号牌、对日期实施比对，违章记录在几分钟就会发送到手机之上。2018年闯限行的罚款标准是100元且不计分，对于普通车主来讲，一顿饭应有的花费没了。
好多车主怀着侥幸心理，觉得晚上9点往后就解禁。或者觉得四环边的小路没有探头。事实上郑州交警在限行期间会安排流动巡查。重点盯防绕行路线。有代驾司机回忆。当年限行头一周。花园路、中州大道辅道查得最为严格。一晚上能见到三四拨设卡。动真格的执法力度。让好多人彻底没了投机取巧的念头。
四十天限行考验城市应变
从十一月二十一日开始，直至十二月三十一日结束，这整整四十天的时间，覆盖了冬季雾霾高发的时期，还撞上了年底购物的季节以及元旦的小长假。通告将目的说得极为直白，那便是减少排放、改善空气质量。在二零一八年郑州的冬季，曾多次启动重污染天气的预警，机动车尾气被认定为主要污染源当中的一个。限行的期间公交地铁增加了班次，但早晚高峰时车厢拥挤得如同沙丁鱼罐头一般，这依旧是常态。
历经四年多时间过去，回首去看这四十天的限行情况，有人记住了灰蒙蒙的天空变少了，然而更多的人记住了出门时必须去查看日历。到了2026年的时候，郑州机动车的保有量相较于2018年又增长了将近百万辆，可是限行政策早就已经常态化了，单双号也不再是多么新鲜的事情了。只是每当有新的规定出台的时候，那些凌晨五点就要出门去谋生的司机，依旧还是要去盘算今天自己的车到底能不能开动。
你家拥有几辆车，假设单双号长久施行的话，你会思索去换新能源车，还是直接卖掉一辆，在评论区谈谈你的抉择，要是认为这篇文章具备用处的话那就点个赞，好让更多郑州车主能够看到。
