那些在天津拥有外地车牌开车会受到的限制，要比你所想到的更为复杂，仅仅限行时段以及区域就分成了两种，一旦搞错的话，不但会被扣分与罚款，还极有可能对你一整年的出行计划产生影响。每一年仅仅只有12次高峰预约通行的机会，使用一次就会少一次，相当多外地车主一直到违规被抓拍了以后，才晓得自己已然超限了。
尾号限行每天最长12小时
在工作日的早上7点至晚上7点这个时间段内，外地车辆与天津本地车辆一样会受到尾号限制，尾号限行的区域为外环线以内的所有道路，而外环线本身能够正常行驶，尾号每隔13周就会轮换一次，在2024年7月到9月的那一轮限行规定是，周一限行4和9，周二限行5和0，周三限行1和6，周四限行2和7，周五限行3和8。
临时号牌也是依照尾号来进行限行的，新能源绿牌车辆是不受这种限制的。法定节假日调休之后上班的周六以及周日，尾号限行是不予以执行的。有不少外地车主觉得周末进入市内就安全了，结果却撞上了调休之后的工作日而被抓拍了。
早晚高峰外埠车辆禁止入内
工作日早上7点至9点，以及晚上4点至7点，外环线以内的所有道路，禁止外埠号牌的机动车通行。这个限制方式，不看尾号，只依据车牌归属地来判定。唯一存在例外情况的，是北京号牌的小型微型载客汽车，在天津的早晚高峰时段能够正常行驶。
受这个时段限制的有区域指标登记的天津本地车牌，津F若属于普通竞价摇号指标则不受此限，然而若是区域指标上牌的津F车，在高峰时段同样是禁行的，不少二手车商卖车之际未解释明白，车主拿到行驶证后才发觉是区域指标。
每年12次预约通行需提前一天
存在于外地的小客车，能够借助微信小程序这一途径，也就是“小客车高峰时段预约通行凭证系统”，去开展并且获得高峰时段通行的相关权限。每一年之中，每一辆车仅仅拥有12次这样的机会，每一次进行申请的时候，能够挑选一天，当申请成功之后，在当天的早晚高峰时段，该车均能够顺利进入到限行区域。
提前1到4个工作日申请，且每天18点前提交，申请方可有效。若当天想进市区再申请的话，那是来不及的。操作步骤并非复杂：在微信搜索小程序，以登录手机号来进行操作，添加车辆相关信息，选择日期提交便可。车辆信息涵盖号牌种类、车牌号码以及发动机号后六位。
区域指标津F与普通津F不同
津F号牌自身并非区域牌，它跟津A情形相同是市区号牌这点跟津B也一样，只是是号牌字母的代号不一样罢了。但运用区域指标登记的津F车，于系统里会被标记成区域指标车辆，在高峰时段限行，每年同样有着12次预习机会。
区域指标不用进行摇号竞价，在天津的常住人口凭借身份证能够直接去申领，不过仅可以购买小型客车，不能够购买面包车。有不少网约车司机使用的是区域指标，当乘客打车的时候，看到车牌是津F的，实际上车辆的通行权限和外地车一样是受到限制的。
违规处罚标准明确
在早晚高峰时段闯限行，会被罚款100元，同时记1分；而尾号限行时闯限行，会被罚款100元，但不会记分。同一时段对于同一车辆若出现多次违规情况，仅给予一次处罚，然而要是早晚高峰和尾号限行这两种情况都有违反，那就属于两种不同的违法行为，会分别受到处罚。
电子警察进行24小时抓拍，外环线沿线，每个入口都设有提示牌。有不少外地车主，认为晚上7点后能够随便进入，却忽略了晚高峰时段，4点到7点依然对外埠车辆限行。晚7点尾号限行结束，然而晚高峰限行至7点整，7点整以后才算是解禁。
周六日及节假日基本畅通
法定节假日以及周六日的时候，尾号限行是全天都取消的，而且早晚高峰对于外地车也是不进行限制的。春节、五一、国庆这些期间，外地车能够全天进入外环线以内。不过节前节后调休上班的周六日，是要按照工作日限行规则来执行的。
在每年12月31日的晚上，会举办跨年活动，有许多外地车辆会提前进入市内来等待零点的到来，实际上到晚上7点之后，车辆尾号限行就已经结束了，可是晚高峰限行一直到7点整才结束，那些在7点之前到达的车辆仍然需要进行预约，元旦当天属于法定假日，在这一天全天都是不限行的。
当你于天津驾车之时，可曾因对限行规定弄不明白而被抓拍过呢？欢迎于评论区域分享你的相关经历，点赞并进行转发以使更多外地车主得以看到，莫让其踏入同样的陷阱之中。
