出行层层加码何时休？交通运输部最新回应来了
防疫优化新部署
交通运输部于11月25日的新闻发布会上，公布了落实二十条优化措施的具体方案。交通运输行业15条优化措施于11月14日印发，重点解决了高风险岗位人员管理、落地检服务、客运站防控等多个实际问题。这些措施并非简单照搬上级文件，而是结合了公路、水路、港口等不同运输方式的特点。
交通运输部应急办副主任周旻作出介绍，自11月12日起，部门对涉及交通运输领域的疫情防控工作指南进行了修订并发布，所涉指南共计11项，这些指南覆盖了客运货运，公路水路港口等各个领域，为基层一线供给了具备可操作性的具体规范，修订内容对各地实际情况作了充分考量，规避了以往简单粗暴的管理方式。
层层加码何时休
近来，部分区域依旧存有针对货车通行层层加码的状况，有些地方以等候核酸检测结果作为籍口来限制货车通行，而有些地方是以车籍地、户籍地作为缘由去拒绝车辆驶入，交通运输部新闻发言人舒驰确凿阐释称，这些问题已然引发很高的重视程度，正借助强化统筹调度来予以解决。
交通运输部构建起交通物流保通保畅的值班电话制度，此制度面向全国各省份，且是24小时值班的。对于那些群众反映强烈，并且是反复出现过的问题，会采取处理方式，呈现为公开通报曝光。严禁依据车籍地以及户籍地来限制货车通行，对于拥有涉疫地区行程的货车司机，务必要落实即采即走即追加其闭环管理要求。
物流保通保畅进展
有数据表明，在今年1月到10月这个时间段里，我国水路货运量同比呈现出增长态势，增长幅度为4.8%，货物周转量增长了5.5%。港口货物吞吐量增长了0.5%，集装箱吞吐量增长比例是4%。交通运输部水运局副局长郭青松作出介绍，指出这些数据的背后存在着持续优化的管理举措以及服务措施。
交通运输部在重点港口航道运行方面，强化了监测分析，针对粮食、化肥、煤炭等重点物资，特意制订了运输保障方案，诸多港口于港区附近设置了核酸检测点，用以便利船员与工作人员，引航员等高风险岗位人员的人文关怀以及心理疏导工作同样得以强化。
巩固保通保畅成果
召开于11月22日的国务院常务会议，再度着重强调了物流保通保畅的重要意义。舒驰宣称，当下全国交通运输网络在整体上处于畅通状态，物流各项指标朝着稳定良好的态势发展。这种情况来源于部省联动以及部门协调机制能够持续不断地运行，进而及时将各类堵点全部打通。
接下来会强化交通物流网络运转的监测剖析，针对重点物流枢纽的疫情防控，会采取愈发精准的举措，交通物流基础设施的关停关闭务必依照法律法规来施行，货车通行管控举措同样要更为科学，这些工作皆是为了维系产业链供应链的稳固以及进出口的顺畅流通。
重点物资运输保障
当下工作重点在于能源、民生物资以及医疗防控物资的运输需求，交通运输部正保证这些物资从生产至运输再到销售各环节衔接有序，针对重点涉疫地区，指导各地建设启用应急物资中转站，以保证各类重点物资运输畅通。
面向有可能出现的突发状况，各个地方已然制订了应急方案。生产、运输、销售各个环节的协调体制正在施展功效，流通的顺畅已然获得了基本的保障。尤其是针对外贸产品的运送，更是一点儿都不敢有懈怠，保证进出口的通道通畅无阻。
末端配送如何打通
将会对邮政快递基础设施的关停关闭行为予以严格规范，舒驰表明，若的确需要进行关停关闭，那么必须要提前向社会公布，并且要采取相应措施尽快予以恢复，对于已经关停的邮政快递分拨中心以及营业网点，只要是满足解封条件的就要尽快解封，以此保障末端服务能够有序运转。
作为物流链条的最后部分，末端配送是最易出现问题的那一环，交通运输部要求各地全力保障邮政快递末端服务持续而稳定地运行，不管是城市社区抑或是农村地区，都得确保快递能够送达且送得迅速，这关联到千家万户的日常生活，并且关系到整个物流体系的运转效率。
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