每年，在第一场雪来临之前，高速交警所最怕的并非雪具有较大的量，而是准备工作存在欠缺。在菏宝高速绛县段的养护工区当中，142吨固态融雪剂以及30吨液态融雪剂被整齐地码放着，17台除雪设备已然完成了调试，这些物资与设备的到位时间，相较于往年，整整提前了一周。
提前核查物资打好准备仗
12月10日上午，山西高速交警四支队八大队大队长杨锐身处菏宝高速绛县段养护工区，他认真仔细地核对每一笔物资台账。他手中握持记录本，逐一对融雪剂的入库时间以及数量进行对照 ，甚至连包装袋的封口都要进行抽查看是否完好。与他所处位置相邻的除雪设备停放区 ，技术人员正在启动每一台车辆 ，以此保证在关键时刻能够立刻上路作业。
现场工作人员被杨锐告知，准备工作绝不能仅停留在书面之上，一定要实地见到物资，亦要听到发动机声音，如此才会放心。他要求养护部门，将融雪剂的存放位置，标注于工区平面图之上，以便于夜间能够紧急调用。这般细致的工作方式，源于去年一次除雪作业里，因物资堆放杂乱，从而耽误了半小时的教训。
气象预警触发快速响应
12月9日，气象预警刚发出，山西高速交警四支队就立刻召开视频调度会，会议室大屏幕上，各大队负责人汇报辖区准备情况，支队指令通过视频直接传达给每一位民警辅警，会议要求所有人必须克服经验主义，不能因往年雪情不大就放松警惕。
此次调度会延续的时长不足半小时，不过却明晰了三件事项，包含确保所有人员维持通讯处于畅通状态，使备勤警力实现数量翻倍，以及与气象部门达成每小时进行一回信息对接的要求。支队值班领导再三着重表明，预警即为命令，务必要于雪花飘降之前将全部工作做到妥善到位。
一路三方细化责任分工
那个由八大队联合高速路政、养护部门共同召开的联席会议，成效显著。在会议桌上，一张特殊的工作指导地图被铺展开来，其上有着用不同颜色的笔所标记的各单位责任路段。养护部门所负责的是哪些公里数的除雪作业，路政人员需要在哪个互通去进行车辆分流，交警的巡逻车重点盯防的是哪些桥梁隧道，这些情况全部清晰明了。
不是摆设的这张地图，会后每个单位都领到了自身责任路段的复印件。更具实用性的是那份细化的流程表，从降雪起始直至结束，每个小时段应由谁去做何事，在何种情况之下启动哪一级别的响应，均被写得明明白白。三方还构建了一个实时联络群，用以确保信息实现同步。
进入战时状态迎战初雪
12月11日午后之时的视频调度会议之上，支队长续淑军所说出的话语极为直白：头一场降下来的雪最为易于引发事端，缘故在于相当多的驾驶员尚未适应下雪天气状况下之路面情形。他下达要求各大队务必要将全部的除雪设备再次予以检查，绝不能够存在任何一辆车辆因微小故障而停止运行。早一分钟将积雪清除干净，道路表面之上所存在的风险便会减少一分。
调度会开完后后，各大队的巡逻民警着手对辖区路段展开最后一轮排查，着重查看桥梁、背阴处、长下坡这些易结冰的点位，预先将防滑沙和融雪剂运到这些地方，一些民警还特意前往沿线服务区，告知货车司机提前加注低标号柴油，以防车辆在低温状况下出现趴窝。
内外联动打通信息壁垒
应对此次冰雪天气时联动机制比以往更顺畅，这是指挥中心负责人党建文所介绍的情况。在内部方面，与地方交警构建了对接专线，一旦高速实施封闭举措，地方交警就能够于国省道提前开展车辆疏导工作。运城、晋城几处主要收费站外的连接线尤为突出，双方预先对分流路线进行了勘察，还绘制出了车辆绕行图。
外界而言，省界路段处的联动已然有了新层面的突破，和陕西、河南相邻附近的高速交警部门构建了信息可实现互通的群聊，哪边开始出现下雪状况、采用了究竟怎样的管控措施，会第一时间予以通报，如此这般便不会出现这边处于封闭状态、然而那边却依旧在放行的脱节似的情形，防止了数量众多的车辆拥堵在省界之处而陷入进退两难的局面。
线上线下服务同步发力
因山西高速交警四支队的抖音直播间，已变成诸多司乘人员出行方面可作参考之处，镜头是对着路面之时况，主播会实时去解答网友所提问题，当有网友询问通往西安是否可行时，主播马上查看后台数据，进而告知当下那条路段是否通行处于正常状态，因这直播类型凭借画面比文字通知显得更直观，致使人们在决定开不开车以及选择朝哪条路行进方面，只需看一眼画面，心里便有了相应盘算结果。
微信公众号持续推送信息，重点驾驶人微信群同样持续推送信息，每天早中晚各有三条定时安全提示，其内容涵盖减速技巧、车距保持及灯光使用等实用知识，重点车辆驾驶人微信群推送更为直接，路况变化、管制解除等信息实时推送，若车辆长时间滞留，民警会协调服务区送来热水与方便面，让处于冰天雪地里的人感受到暖意。
刚开始的这个冬天，后续的每一场雪都是一种考验。对于高速交警在处理冰雪天气时，你认为还有哪些得以改进的服务？欢迎于评论区留言展开讨论，通过点赞转发以使更多人看到他们的付出。
