此时此刻，全球经济已处于悬崖边缘地带上，产业链发生断裂的风险相较于任何宏观经济数据而言，更具备决定你我将来饭碗以及物价的能力。
全球供应链遭遇完美风暴
2020年3月这般的时段，美国股市出现四次熔断这一具有历史性意义的瞬间，其背后呈现出极为罕见的状况，那就是11个国家同步触发熔断机制。美联储在这时采取紧急举措，注入7000亿美元，且将利率降至零，然而资金并未朝着实体经济方向流动去修复工厂，而是在金融市场做着无实质意义的空转循环。当下，全球有40多个国家追随零利率政策，50多个国家开启了货币宽松模式，新一轮流动性大规模泛滥的态势即将迅猛地席卷而来。
从去年起始，美国国债长短端持续呈现倒挂态势，3个月相应期限与30年期不断倒挂，2个月对应期限与10年期也多次出现倒挂，此情形实则是经济衰退极为强烈的信号，避险资金涌入美国国债的那种逻辑已然失效，全球资本正寻觅新的免遭风险之处，与此同时，国际油价急剧暴跌对股市造成严重冲击，全球资本市场信心受到双重打击。
制造业命悬一线
中国身为全球制造业的核心基地，在2020年2月的时候，进出口跨境贸易相比于之前同比呈现负增长态势，大约为10%。尽管国内竭尽全力去推动复工复产，然而华南美国商会针对237家企业展开的调查得以显示，有三分之一的企业面临着零部件短缺的情况。这些企业的业务已然全部处于中断状态，这是由于其关键原材料以及生产设备严重依赖海外供应所致。
由于疫情在美国和欧洲不断蔓延开来，所以汽车制造行业、电气电子行业以及医药等行业成为最先受到冲击的。德国的工厂出现停工情况，美国的企业出现停产状况，进而致使全球中间产品供应链发生断裂。中国的工厂就算已经复工了，可依旧没办法正常开展生产，这是因为进口的芯片、精密零部件以及特殊材料一直迟迟不能到货。这样一种双向挤压局面使得全球制造业陷入到了前所未有的困境当中。
服务贸易遭遇冰封
致使旅游业成为疫情重灾区，致使餐饮业成为疫情重灾区，致使交通运输业成为疫情重灾区，人流限制直接造成这些行业收入呈现断崖式下跌。多家航空公司面临生存危机，国际航线几乎全都停飞，航空货运价格暴涨至数倍之多。即便拥有飞机资产，若没有乘客且没有货物那也不过是空壳而已。
出现停滞的是重大国际合作项目，合同履约受阻碍，融资安排受阻碍，人员返岗也受阻碍。原本计划在2020年推进的跨国基础设施项目，被迫延期，甚至被迫取消。服务贸易存在萎缩情况，其不像货物贸易那般容易被统计，不过它对就业以及经济增长所造成的打击同样是致命的。
全球经济衰退已成定局
经济合作与发展组织于2020年三月二日发布的预测已然过时，美国经济增长由百分之二降至百分之一点九，日本从百分之零点六降至百分之零点二，欧元区从百分之一点一降至百分之零点九，实际数据比这更为糟糕，因疫情蔓延速度远远超过预期，全球经济增速将会创下自2008年金融危机以来的最低水平。
贸易出现下降，进而直接致使增长被拉低，全球进出口贸易处于负增长状态，其中负增长达到10%，然而这仅仅只是开端而已。欧美那种把消费视为驱动力的经济模式，遭受到了极为严重的冲击，在美国，有多个州都停止了文化、体育以及娱乐等方面的活动，在欧洲，有多个国家实施了封城封国的举措。消费被冻结的时长越久，对于全球经济所产生的杀伤力也就越大。
中国经济面临三轮冲击波
首波冲击源于国内防控举措，武汉封城后全国经济活动遭冻结，消费出现萎缩，部分外资着手考虑撤离中国。次轮冲击乃海外供应链中断，即便国内工厂复工，亦面临原材料与零部件短缺状况。第三轮冲击最为致命，海外需求持续萎缩致使中国订单大幅削减。
外部与内部负面因素共同叠加，致使中国经济在短期内承受着巨大压力，那些依靠出口的中小企业，或许没办法支撑运行到下半年，然而它们恰恰是吸纳就业的主要力量，关于产业链转移的讨论十分热烈，可是重建供应链需要耗费数年时间以及巨额资金，目前最为紧迫的事情是怎样保住现有的产能。
金融市场进入无人区
全球范围内零利率以及负利率在不断蔓延，这表明传统投资逻辑已然完全失效啦，美国连续三天投入资金超过万亿美元，然而却仅仅只能使得股市出现短暂的回升情况，未来有可能还会出现第五次、第六次熔断现象，究其原因是实体经济的根基正在发生动摇呀。
曾被投资者视作安全的美国国债，现今已不再安全了，那曾经的避险资产摇身一变成为风险资产。全球流动性泛滥之势即将演变成洪流，然而这笔钱并不会流入工厂以及研发中心，而是会持续在资本市场中进行投机。实体经济因为拿不到资金，所以复苏也就无从谈起了。
你当前所处的行业，又或者正在从事的工作，曾经遭受过全球供应链中断所带来的直接冲击吗，欢迎于评论区分享你自身的真实处境，以此让更多的人能够去了解经济一线的真实温度。
