自2月16日起，天津的限行尾号要进行轮换。外国的车辆在早晨和晚上的高峰时段进入市区，必须提前预约通行凭证。车辆保管人如果不清楚新的规章制度，每天至少要多花费20分钟去绕路。
限行时间工作日分早晚高峰
工作日早7点到9点，外地燃油车不能进外环线以内道路，下午4点到7点也是如此，这个时间段是上下班车流最密集的时候，2024年天津晚高峰平均车速已降到每小时22公里，北京号牌的小型微型客车不受此限制，可直接通行。
当地燃油车限行的时间更为长久，在工作日从早上7点开始一直到晚上7点都是依据尾号进行限行。在2025年1月的时候天津公安交管局公布了数据，限行时段在外环线以内的车流量相较于不限行的时段下降了大概三成。在节假日的时候全天都是不存在限行情况的，春节假期最后的两天返程高峰恰好赶上了周日所以不限行。
尾号限行规则每周轮换
在2024年12月30日起直至2025年3月30日这个时间段内，存在这样的限行规定，即要是车辆尾号为2或者7，那么在星期一限行；若尾号是3或者8，星期二将会限行；当尾号为4或者9时，星期三限行；尾号是5或者0的话，星期四限行；尾号为1或者6呢，星期五限行。另外，尾号是字母的车牌统一按照0来进行管理，星期四限行。并且整个限行是每13周调整一次哦。
到2024年年底的时候，天津机动车的保有量突破了430万辆车，其中小客车的数量超过了380万辆，限行措施使得每天在路上行驶的车辆，减少了大约两成，不过早晚高峰时主干道的拥堵指数依然还达到了2.1，不少车主称周一早高峰时段是最难通行的，因为尾号是2和7的车辆数目是相对比较多的。
区域指标车辆单独管控
采用小客车区域指标进行上牌的本地车辆，在工作日的早晚高峰时段，被准许禁止在外环线以内的区域进行通行。此类车牌在2024年的时候，发放的数量超过了5万副，其中大部分是用于网约车以及家庭的第二辆车情况。车主能够借助“天津交管服务直通车”微信小程序，来申办通行凭证，而且每次的有效期是7天。
2023年4月起始这项规定便开始施行，那时区域指标申领门槛得到降低，三个月之内新增了1.2万辆这般的车出现在相关区域。南开区白堤路有一位车主讲，他每周一都得提前去申请通行证，否则没办法送孩子前往和平区上学。
南港工业区全天禁行外地车
南港工业区自2017年9月起便开始实施封闭管理，所有外地号牌车辆在全天时段都被禁止进入。进入这个区域的车辆，必须要提前在“南港预约小助手”微信小程序办理入区申请。022 - 63116565是咨询电话，在2024年，该热线接听了3.7万次预约咨询。
这个特定区域聚拢了较多的化工企业以及众多货运码头，每日平均进出的货车数量超出8000辆。在2024年年末的时候滨海新区公布了相关数据，封闭管理之后区内交通事故出现了减少，减少的部分达四成。就算是本地拥有的新能源车那一类车辆，如果是没有预约凭证的情形下同样是不可以通过道闸的。
新能源车并非全市都免费
同样在那个南港工业区，纯电车辆以及插电混动车辆是受限的，得去进行预约才可以进入区域。在其他限行区域，新能源车全天都是不受限的，然而在2024年天津新增了1.2万个充电桩之后，市区充电时排队这种现象仍然时不时会发生。河西区有一处充电站，在下午5点以后平均等待时间要达到20分钟。
插电混动汽车的车主务必要留意，只要所挂的是外地绿色车牌，那么在早晚高峰时段进入市区同样是需要办理通行证的。在2024年，天津交警所查处的外地新能源汽车闯限行的案例当中，插混类车型占据了六成还要多。和平区南京路负责执勤的交警表示，有不少车主错误地认为绿色车牌在全国范围内都是不受限行约束的。
超速违章代码13526要分清
代码13526意味着，在普通道路上超速但未达到20%，会被罚款100元且不扣分。代码13524代表，于高速公路超速未达20%，罚款20至200元同样不扣分。在2024年，天津通过电子抓拍这类超速行为达11.7万起，外环线沿线是高频点位。
这两个代码，均是经过2023年新修订的记分办法调整之后所产生的结果。以往超速10%之内全不会受到处罚，如今超速1%便会被录入系统。河东区津滨大道在去年增添了3处测速点，周边居民投诉称夜间车辆噪音显著减少了。
在最近这一周当中，你由于限行的缘故，究竟改变过几回出行路径呢？于天津驾驶车辆时，最经常碰到被限行的是哪个尾号呀？在评论区域讲述一下你的绕路经过情形，转发给身旁开外地牌照汽车的友人，以此提醒他们去预约通行证。
