大连车主留意啦：六年前达沃斯举办期间所施行的限行办法，直至如今依旧是国内大型活动交通管控之中堪称经典的实例。单号和双号限行、禁止货车通行、特殊车辆获得豁免这样一系列政策措施，于2019年夏天使得主城区范围内氮氧化物的浓度降低了21%，还让早晚高峰时段的车速提高了15%。其中这里面哪些规则直至现在仍然在使用，哪些细节当初差点致使老司机“陷入困境”呢？
限行范围划定背后的治堵逻辑
中山区，西岗区，沙河口区，甘井子区，高新区这五个主城区，在2019年承载了大连市全市将近七成的机动车的保有量，之所以把边界划定在这里，是由于东港商务区，人民路，星海广场这些达沃斯核心会场全部在这一圈范围之内，当年6月30日至7月4日，每天清晨六点半到半夜十二点，区域内路面车辆肉眼能够看见地少了一大半。
当时，诸多司机不明白为啥甘井子也要跟着进行限行，按道理讲，甘井子连接着那么几条进出市区的主干道，要是只有核心三区被限行，那么好多车辆会从甘井子大量涌入，进而造成新的拥堵点，这是非常不方便也不合理的，事实也确实这样。交警部门调取了上一年度日均车流量数据，经过仔细分析发现，华南广场、周水子等这些节点，在早高峰的时候拥堵指数竟然能达到8.0以上，这种情况必须得通过统一限行，才能把车流给压下去。
单双号限行的数字玄机
看尾号是字母的，要瞧字母前面那一位，单号在单日通行，双号于双日出行，此规则现今看起来颇为简单，然而在2019年执行首日便有人遭遇挫折，有一位西岗区的车主，其车牌为辽BXXXXG，字母前一位数字是7，在7月1日这个单号日开车外出，结果被电子警察逮个正着，他辩解称自己原以为字母尾号按双号计算，可通告里已清清楚楚写明，他也只能认罚。
当年，这项举措涵盖了主城区近乎全部街道，仅仅留下东快路、东联路作为跨区通道，然而这两条道路上的限行抓拍丝毫没有松懈。众多居在泡崖、工作于青泥洼桥的上班族，那几日要么选择换乘地铁，要么与同事拼车出行。滴滴出行曾公布数据，限行时期主城区拼车订单数量猛然增长了三倍。
货运车辆遭遇史上最严管控
4.5吨及超过4.5吨的载货汽车在五天的时间整日都被禁止进入主城区，哪怕是4.5吨以下的在早晚高峰时段也举步维艰。此吨位界限划分得极为精准，大连市区超过七成的配送车辆恰好卡在4.5吨以下。2019年7月1日早高峰时，后盐高速口堵塞了上百台轻型货车，司机拿着通行证询问能否予以通融，得到的答复是必须持有达沃斯专用通行证才行。
令物流公司愈发头疼的是危险品运输车，其在五天之内根本无法进入主城区。甘井子区有几家加油站只得依靠夜间进行补货，罐车必须于半夜十二点之后才能驶入，并且还得提前报备行驶路线。当年中石油大连销售分公司的调度记录表明，在限行期间主城区加油站日均进油量下降了四成，完全依靠各站储备勉强维持。
新能源车享特权早有先例
在2019年的时候，已经在通告之中，将新能源纯电动载客汽车列入到了豁免名单里，这要比国家层面大规模推广新能源车，还要早一两年的时间。在那时候，大连街头的绿牌车辆远远不及现在这么多，比亚迪e5以及北汽EU5是当时的主流车型，有不少网约车司机专门更换电动车去跑达沃斯举办的那几天，单双号限行对他们没有约束作用，接送乘客订单量明显要超过燃油车同行。
当时，混动车可没这般幸运，通告清晰写明的是“纯电动”。有车主驾驶插电混动的比亚迪秦，于中山广场被交警拦住，即便解释许久车辆具备纯电行驶能力也无济于事，最终仍是按照燃油车予以处理。如此情形，直至2023年大连夏季达沃斯限行通告进行了修改，增添了“非插电式混合动力”的豁免表述。
专用通行证里的门道
年会筹委会所核发的专用通行证属于硬通货，然而其获取门槛是极其高的。在2119年时，大连仅仅发放了数量不到两千张的此类通行证，其主要发放对象是会议保障车辆、重要参展商以及媒体转播车。运输城市保障物资的车辆能够申领另外一种通行证，申领时需要凭借供货合同前往交警支队窗口办理，该申请截止日期为6月20日，一旦错过这个期限就只能无能为力地干瞪眼了。
比这更让老司机感到意外的是，在此之前核发的临时通行证，全部都暂停了。有车主在6月28日的时候刚办下货车早晚高峰通行证，其有效期截止到7月底，然而在30日一早进入沙河口区时，就被电子眼给拍下了。通告里面的第十二条写得十分清楚，在达沃斯期间，原有证件一律作废，必须按照新规来执行，不少人因为没有仔细看，所以吃了亏。
外来车辆与特殊时段的操作空间
通告为外地车留下了一条缝隙：从高速公路进入大连的，凭借收费票据在当天不受单双号限制。2019年7月2日是双号日，沈阳牌照的单号车从沈海高速下道，靠着一张3.5元的收费票顺利进入市区。但这条规定仅限于当日，第二天再开出门就必须遵守单双号。当年不少外地自驾游客选择将车停在酒店，换乘地铁去东港看音乐喷泉。
驾驶着机动车上下滚装船的情况，同样是凭借船票而获得豁免的。在大连港的大连湾客运站内，那几天出现了数量增多的不少挂着烟台、威海牌照的车辆，这些车辆都是乘坐夜船来到这里，然后在清早下船之后，直接进入市区去办理相关事务的。然而，船票的日期是必须要与通行的当日相互吻合的，要是提前囤票的话是没有用处的。交警曾经在疏港路设置关卡进行查验，一旦发现票证不相符的情况，一律会按照闯限行的规定进行处罚。
阅读完这一篇之后，你有没有亲身经历过二〇一九年在大连举办达沃斯期间的限行情况？在那一年的时候，你是预先更换了电动车，还是与同事一同拼车出行，又或者是直接乘坐地铁从而避开拥堵状况呢？欢迎于评论区域分享你应对限行日子的生存技巧，去点赞并进行转发，好让更多大连的车友能够看到这段交通方面的历史。
