这场疫情所带来的并非仅仅是一场关乎健康的危机，更是针对每一个普通之人工作方式以及生存能力的一种考验。与其每日不停刷着来自各路的小道消息从而陷入焦虑，倒不如冷静下来去瞧瞧手中的工作究竟该以怎样的方式持续下去。
看清疫情对各行业的真实影响
当下，工厂复工存在难度，这是最为直接的痛点了。各地防控政策存有差异，工人返岗率较低，致使工业供应链在二月份时几近停滞状态。众多外贸订单的货期被无奈推迟到了三月中旬往后。然而，随着每日新增病例数量呈下降态势，各地正在有序推进复工工作，产能将会渐渐爬升，无需过度抱以悲观态度。
物流恢复的速度相较于所设想的情形而言，是要快上那么一些的。邮政以及顺丰在武汉城区以外的地方，早就已经恢复了运营，被称作通达系等的那些主流物流公司，从2月10号开始，也陆陆续续运转起来了。当下积压着的货物大概主要便是春节那个时期以及2月上旬期间的订单，伴随人员到岗就职，物流周转的速度会显著地加快，然而完全恢复到正常化水准，或许要等到三月才行。
国际物流运输受限怎么办
空运实实在在遭遇了极大的麻烦，国际客运航班大幅度削减，使得客机腹舱带货的运输能力将近减半，这直接促使空运价格攀升，而时效也没办法保证，不少急需运送的货物只能改走海运或者等待舱位，要是最近有货品要发往欧美地区的话，最好提前两周多出进行订舱。
进行海上运输基本没有受到影响，港口所开展的作业处于正常状态，船舶所行驶的航线同样是照常运行，只是在内陆的托运车辆于部分城市由于交通实施管制而稍微有所延迟。对于海外的消费者而言，他们最为关心的实际上是究竟能不能收到货物，对于中国产品的需求并没有出现减少的情况。亚马逊、Wayfair等平台的销售数量依旧是较为稳定的，迫切需要的需求不会因为病毒而消失。
平台数据稳定但卖家分化严重
日子相对好过的是亚马逊FBA卖家，这是由于年前备货较为充足，并且物流是由亚马逊负责操办的，所以流量以及转化率并没有大幅度下滑。然而自发货卖家却遭遇了大麻烦，在春节期间再加上疫情延期的状况下，众多订单的妥投时间超过了30天，退货率以及店铺绩效问题集中性爆发了。
给到不少人惊喜的是东南亚市场，由于当地疫情较轻，进而Lazada与Shopee，再加上诸多卖家运用海外仓发货，致使整个二月份的流量相较于往年同期甚至出现了上涨的情况，那些平常不看重海外仓的卖家，此刻只能眼巴巴地瞧着订单流失，那些库存积压在手中无法发货出去。
危机里藏着哪些赚钱机会
成了爆款的是消毒类产品，体温计、紫外线灯、消毒液分装瓶这些平常不显眼货品如今需求急剧上涨，并且因供应紧张利润空间颇为可观，手头有这类库存的卖家此刻上车仍来得及，另外疫情会致使一批资金链欠佳的中大卖家清货离场，腾出来的类目坑位便是新卖家机遇。
在家里办公可不能处于闲着的状态，与其每一天都去刷微博翻看疫情数据从而产生焦虑之感，还不如将时间应用在对Listing进行优化上，花时间去钻研新产品，给老客户发送邮件表达问候，诸多海外客户对中国情况实际上存在关心，给他们及时讲清楚你的复工计划以及订单进展情况，反倒能够增添信任感。若仓库预备有货品，物流能够通车前去运走，那就不要主动停止售卖。
复工安全必须放在第一位
那些能够在家进行办公的，通通尽可能不要前往公司。好多从事外贸业务的公司，已然宣明将会延迟至三月份才会集中开展上班事宜，在这一时间段之内，全然能够凭借远程协作来维系运转状态。要是属于仓库打包这类必须到达岗位的工作岗位，口罩、消毒液、体温计，一样都不可以缺少，就算多花费一些金钱，也务必要储备充足，这既是对员工尽责之事，也是对自身尽责之事。
裁员并非是个好的抉择之事，疫情终究总会过去的，订单也必然无疑将会回来的，要是把那些熟手给裁减掉的时际，等到那随后重新去招人并需进行培训其付出的成本代价会更高的，老板与员工彼此且互相体谅一丁点儿，员工主动去分担上一些自己能力办得到的事情，老板确保不会擅自随着随便随意就降薪裁人的，如此这关才能够一同与之共同扛过去的啊。
下半年才是真正发力的时候
不要被当下所呈现的困难给吓住。就全年的视角来看，一季度所损失掉的销量，是完全能够在后续的三个季度给补回来的。此次疫情，会将一批反应迟缓、资金紧张的卖家给淘汰掉，然而对于行动迅速的人而言，空出的流量连同市场份额那可就是机会。从现在起始着手准备选品之事、优化供应链，到了五六月份恰好能够赶上旺季。
每一天都应当去做实实在在的事，不要于公司群当中传播毫无根据的话语，不要去探讨和工作没有关联的负面消息，要将注意力回转到外贸开发方面，给自己设定一个微小的目标，像是每一天开拓两位新客户，或者去学习一项广告投放的技巧，只有付诸行动才能够摆脱焦虑的状态。
在疫情终结之后，你最先想要去做的头一件事情究竟是什么？是迫不及待地冲出去去会晤客户，还是赶忙把那积压下来的货物发送出去？于评论区域展开交流讨论，瞧瞧大家各自都有着怎样的计划打算。
