在2022年11月6日深夜，于广州黄埔，有这样一幕真实发生的情况，3200套应急物资，从接到指令起始，直至装车发运，仅仅只用了一小时。强调一下，这可不是演习。在疫情情形之下的物资保障工作，比拼的并非口号，而是仓库当中切实具备的库存，以及能够在24小时随时被召唤而动的人员。
彻夜奋战不是口号是常态
11月6日22时，正在百事高智慧园仓库的黄埔区发展改革局干部邱焕逵，接到了紧急通知：3200套防疫物资注定得在当晚送达。他放下电话后，对库存进行清点，与供应商取得联系，把收货地址予以确认，将签收表打印出来，对搬运人手作出安排，所有这些环节都在同步推进着。
23时，三份签收表全都打印盖章了，物资开始从货架往板车上搬。每套物资有折叠床、棉被、枕头、毛巾被、毛巾以及洗漱用品，恰好能满足一个人在外过夜的基本需求。仓库里没人停下来，货运电梯一次次把物资送到一楼装车平台。
从 6 日傍晚起始，一直持续到 7 日凌晨，高新区集团以及知识城集团的志愿者们，在雨中持续工作了将近 8 个小时，进行搬运并清点数量高达上万件的物资。当时间来到 00:30 时，这批物资成功抵达了目的地。对于邱焕逵以及他的同事而言，这般通宵达旦的情况并非个例，而是属于轮守值班的日常状况。
物资不是堆出来的而是流得通的
百事高仓库的常备库存量是1000套，这个数字并非随意确定，日常需求能够满足，紧急状况下还能立刻向供应商追加。黄埔区发展改革局牵头构建的防疫物资供应链，将国企仓储运力与本地供应商的生产能力联结在一起。
这家供应商的名单里，有几十家位于区内的企业，这些企业所提供的产品，涵盖了应急床、被褥，还有口罩、隔离衣，甚至核酸检测试验剂以及抗原试剂等，达到了几十种品类之多。平常的时候，它们各自售卖各自的货物，然而一旦出现紧急调配的指令，那些供应商就会在第一时间，抢先将货物送到指定的仓库。
邱焕逵说一说一个细节，有一回驰援志愿者出发之际还身着短袖，一场大雨下过之后气温猛然间降到15摄氏度，接到前线反馈状况，物资组马上追加御寒物资，当天晚上就送到志愿者手中，这样的“即时响应”依靠的并并非运气，是供应链上下游随时能够启动。
国企员工住在仓库里待命
设有协调组，还有车辆组，另外有搬运组，这三班人马全都身处仓库内值班职守。在此处进食，于此地睡眠。无人去计较当下究竟是几时几分，亦无人打听今晚是否还能够返回家中。知识城集团的林海源表述得颇为直白：“只要存在需求，我们即刻便可投身其中。”。
过去将近三年的时间里，黄埔区存在着10家国有企业，这些企业当中的员工，活跃于核酸检测、物资配送以及人员转运等各个不同的岗位之上。他们并非是医护人员，同时也不是街道社区干部，然而但凡每次出现紧急任务的时候，最早到达现场的人员之中，往往就会有这群身着工装的人。
志愿者冒雨搬运的那个夜晚，广州恰好处于降温时段。雨水浸湿了外包装箱，然而里面的棉被以及枕头却是干的。进行交接之际，对方仅仅问了一句话：“你们是否还能够再送来一批？”现场没有任何人迟疑，回应是“报数，我们去调货”。
百事高仓库不是唯一一个节点
在黄埔区，物资保障网络并非仅这一处仓库，从光谱东路延伸至知识城，从生物岛到西区产业园，众多用于储存以及转运的地点同时处在运行状态，每一个这样的地点都具备一套标准化的流程，先是接到需求，接着核对库存，随后启动补货，再安排车辆，最后签收出库。
这套机制并非是在疫情暴发之后才进行临时拼凑的，在2020年之后，黄埔区陆陆续续地与本地供应链企业签订了应急保供协议，明确了储备的品类，以及最低的库存量和紧急调货的时限，协议条款被写在了纸上，而执行则落实在了每一次深夜的接单，以及每一趟雨中的发车。
该数据能够表明相应问题，于本轮疫情期间，黄埔区所累计调配的应急物资已然超过了10万件，这些物资全部源自协议供应商的现役库存或者是在24小时内完成补货的，不存在任何一件是因“等货处于运输途中”而致使送达时间被延误的情况。
签收表是最真实的成绩单
邱焕逵办公桌之上，一沓沓防控物资领取签收表堆叠着。每张表上，接收单位的章盖着，送达时间写着，物资明细列着，经办人姓名记着。3200套那天的三张表，直至如今，仍被压在最上面。
这些表格，既无需去写评语，也不必去画红线，章，要盖得齐全；数量，需对应无误；时间落款，得在凌晨，如此这般，便是最为优良的工作记录，黄埔区发展改革局，无人专门去统计过这些表格究竟有多厚，然而，随便从中抽出一张，皆能够讲述出那日夜晚仓库里的灯光以及雨声。
搬运之时，志愿者会将折叠床两两捆绑在一起，以此方便卸车。棉被因害怕被浸湿，装车之际全都放置在最上层，而后盖好防雨布。这些细节无法写进签收表，然而每一批物资送达之时，接收方都会讲上一句“你们想得挺周到”。
全市一盘棋不是套话
黄埔区所拥有的物资不但要用以保障自身的区域需求，而且还要在时间上保持随时能够对海珠区、白云区、越秀等别的区域进行支援。邱焕逵接到的那个处于深夜时分所打来的电话，其调拨的目标地点是除本区域之外的外地区域。不存在只考虑自己所在位域利益而为的本位主义，也不存在围绕“先照顾自身状况”所展开的讨价还价行为。
市里下达调度指令，各区分别执行，黄埔区承担物资、车辆、人员输出任务，目的地负责接收并分发，跨区运输通行证需提前办理，要求司机熟知routes，仓库设有专人办理24小时对接事务，此协同机制经过多次实战得以运行，如今已成为标准流程。
经过三次跨区支援任务的林海源，每次都是接到通知当天就出发，最远那次来回跑了将近百公里。他说，当时在路上察觉到别的区有着类似的物资车在行驶，车牌号有属于黄埔的，也有番禺、南沙的。他还讲，“大家做的都是同样的事。”。
你身处的城市或者社区，要是深更半夜时接到了那种极为紧急的物资的需求，是否存在着一套能够在一小时之内立即启始、于八小时之内切实送抵的响应的机制，可以，欢迎于评论的区域分享你所见识过的应急保障的故事，去点赞转发从而使出更多人见到这些默默坚守于夜间的人。
