在有2155人参与的那场投票当中，反对单双号常态化的票数，居然比赞成单双号常态化的票数，多出了189票。这样的一个结果，出乎了好多人的意料，究竟是因为网络上呼喊支持单双号常态化的声音，向来都很大。原来沉默的大多数就在这里呀，他们根本不想要每个周末都得依照车牌来决定能否出门的日子。
投票结果不是民意全部
人民网所开展的调查，起始时间为11月26日下午3点，截止时间是28日早上8点，在不到两天的时长里，收到了2155票所投的票数。然而，这个样本量，在面对北京620万机动车保有量的情形之下，仅仅只是很小的一小部分而已。虽然53.8%的反对率确实处于领先的状况，但是千万不要忘记，这是通过网络自愿投票的方式得来的结果，而参与其中的，大多是那些平时就热爱发表自身意见的车主。
哪些人是真正沉默的呢，是那些没有车子的人，是乘坐公交轨道交通工具的人，是那些不太经常上网的老年人。他们有可能是单双号常态化情况之下的潜在获益之人，然而却不一定会特意点开此项投票链接。北京城市当中长期居住的人口数量为2184万，而那2155票甚至连千分之一都达不到，这样的结果仅仅能够表明部分靠着网络的民众所持有的看法态度 ，不能够代表全部的城市居民。
支持者看中蓝天和通畅
网友钱胖子表示给予强烈支持，原因颇为直白：具备节能特性、拥有环保优势、能够减少堵车情况。APEC期间期间，北京空气质量优良天数总计达到11天之处，PM2点5平均浓度下降幅度超过30%，这些数据均是确凿无疑的。那几日，驾车从东四环前往西二环仅仅用时40分钟，平日则需要1小时20分。
但也存在秉持拥护态度之人忧心忡忡，单双号一旦常态化之后，是否压根就不再有名为治理工业污染相应的举措了呢。毕竟北京周边存在规模庞大数量众多的钢铁企业、水泥企业以及石化企业，机动车停放数量缩减一半仅仅是将污染物排放源头转移到了另外的位置罢了。大家所迫切期望获取的是能够持久延续的优质空气环境，并非借助单双号限行政策换取而来，随后又被工业生产过程中的污染物排放所再度覆盖住的那种情况。
反对者怕二车潮来袭
身为网友的心静自然朗所怀有的那种担忧极具代表性，其情形是，家中原本仅有一辆汽车，然而单双号限行一旦常态化，那就非得再加购一辆才行。在北京，自2010年末起便启动了摇号举措，中签率由最开始的十分之一一路下滑至如今的千分之一上下。即便手中持有资金，也并非必定能够购置到车辆。
更为现实的是停车这一问题，北京停车位的缺口高达370万个，倘若再多增加几百万辆车，又能停到哪里去呢。老旧小区原本就已经车满为患了，要是下班晚半个小时，那就必须得停到一公里之外。购买第二辆车，不但会增加家庭的开支，还会让好不容易才有所缓解的拥堵，在另一个维度上出现反弹。
限行之外还有真问题
网友君子安贫175874将话题朝着更深层次引导：大城市为何这般拥堵。北京五环以内常住人口超出1200万，人口密度为纽约的1.6倍。资源过度集聚，医院、学校以及写字楼全都挤在核心区域，通勤距离被拉长，这属于结构性矛盾。
他所提出的，使得一部分人离开大城市的举措，听起来刺耳却是并非毫无道理可言。雄安新区设立已经七年多，北京非首都功能之疏解始终在持续推进。在2025年的时候，北京中心城区常住人口相较于2014年的峰值下降了大约15%，然而拥堵指数却反而上升了8%。人变少了车却更多了，这才是问题的关键所在。
治堵需要组合拳
网友青山绿水425996提出这样一个建议，即一个人在其名下仅仅能够拥有一辆车，这般的办法能够对多车家庭持续增多的情况起到遏制作用。上海始终未曾放开限购举措，而是坚定不移地坚持通过拍卖车牌的方式来进行调控，每个月的牌照发放数量被控制在大概1万张的范围之内，机动车的增长速度得以被有效地抑制住。北京所施行的摇号政策已经历经了14年的时间，机动车的保有数量从480万增长至620万，平均每年增长10万辆，其控制数量的效果是切实存在的。
单双号属于需求侧管理的一种方式，新加坡、伦敦都收取拥堵费，东京不依靠限行而是凭借发达的轨道网，北京地铁里程已超过800公里位居全球第一，然而公共交通分担率仅在50%左右，东京则是86%，将公交地铁弄得舒适些，即便收取一定费用，愿意开车的人自然而然就会减少。
政策决策不能只看投票
在京津冀协同发展论坛之上 ，李士祥副市长所表述的乃是听取并论证相关意见 ，并非承诺必定推行。单双号常态化这一情况 ，涉及到几百万家庭的出行权利 ，故而需要周全考量环境效益 ，以及经济成本 ，还有社会公平。APEC蓝仅仅只有7天 ，然而治理空气污染所需的时间却是十年或者二十年。
目前北京正着手推进交通综合治理三年行动计划，到2026年重点任务在于提升公交专用道使用效率，推行预约出行方式，展开合乘车道试点工作。单双号能够作为储备政策，然而并非治堵又治污的唯一选择。投票得出的结果仅仅是一种参考，而实际决策得依据更多数据以及更全面的评估。
当处于何种情形下，你会决然地支持或者反对单双号常态化呢？是连着一周雾霾笼罩城市的时候吗？还是在大雨天气打不到车的时刻呢？将你的理由写在评论区域，以使决策者能够看到真实的生活逻辑。若认为这篇文章切中了要点，那就点个赞并分享出去。
