注意啦，成都的车主们！从4月7日开始，早晚高峰时段又要依据尾号限行啦，而且此次限行的规则出现了变化，要是不想面临被罚款以及被扣分情况的，那就赶快仔细查看过来。
限行恢复时间和范围
2020年4月7日星期二起，成都于工作日早晚高峰时段恢复尾号限行，早高峰自7点30分至9点30分，晚高峰于17点至19点。限行地区依旧为成都绕城高速公路（G4202）以内全部道路，绕城高速自身不限行。
此次恢复限行划分成了两个阶段，先是恢复高峰时段的限行，待后续依据疫情以及交通状况，再去决定何时全面恢复至以前那种全天候的常态化限行状态。五一放假期间不会实施限行，大家能够放心开车外出。
新旧限行规则对比
相较于原来的限行情形，此次为“两同两异” ，相同之处在于限行区域以及规则均未发生改变 ，依旧是依据车牌尾号对应星期几来实施限行 ，周一限制尾号为1和6的车辆通行 ，周二限制尾号为2和7的车辆通行 ，依此类推。不同之处在于限行时段缩短了 ，以前是从早上7点半至晚上8点 ，如今仅限制早晚高峰时段。
有限制的车辆存在着调整情况，此次主要是针对小客车，对于其他车型的限制，需要等待后续的通知。这般进行调整，目的乃是更为精准地对交通予以管控，既不会对大家正常出行造成影响，又能够缓解最为拥堵时段的压力。
为何只限高峰时段
成都交警借助大数据平台展开监测，从而发现，自3月份以降，城区里上路行驶的汽车，每日都处于增加的态势。直至4月2日，日均上路的车辆已然达到142.95万辆，回升至正常水平的88%。并且早高峰时段的拥堵情况，相较于往年同一时期显著加剧。
因当下境外疫情态势依旧严峻，为达外防输入、内防反弹之效，既满足市民通勤需要，又助力复工复产，交警部门遂决定先于最拥堵的高峰时段实施限行。如此一来，既能舒缓交通压力，又尽可能降低对众人出行的影响。
接送学生车辆咋办
许多家长存有担忧，担忧学校复课之后，接送孩子之时恰好撞上限行时段。针对此情况，交警部门放宽了接送学生车辆的通行限制，每个学生家庭能够申报一辆私家车，学校会统一收集信息，之后报给交警部门。
按照公安交管部门与教育部门共同会合的方式，以学校作为单位，进行整体性的统一组织申报以作为具体操作方式，这样的做法保证了学生上下学交通存在必然的需求，并且也没有给家长造成过分大的困扰，可说是相当有人性化的一种安排了。
配套措施和绿色出行
针对缓解高峰期交通压力这一情况，交警部门实施了一系列配套举措，其中涵盖加强路面指挥调度，以此来快速处理交通事故，同时优化路口信号灯配时，并且动态调整临时占道停车位，还会严查违法停车行为。
即便如此，还是倡导市民更多地选用绿色出行形式。天气已然转暖，在1公里的范围内能够选择步行，3公里的距离之内可以骑自行车，5公里的区间内能够跟同事拼车或者乘坐公交。如此这般，不但能够躲过限行，而且还能够为缓解交通拥堵贡献一份力量。
紧急情况和预约通勤
倘若碰到急病就医这般的紧急状况，确实存在于限行时段通行的需求，那就能够拨打成都交警指挥中心的122，或者拨打交警服务热线962122去求助。然后交警会依照实际情形给予帮助，以此保证紧急需求达成及时响应。
还有，“预约通勤挑战”活动会持续进行，不过规则发生了改动，挑战天数由五天削减至四天，限行哪天不算入其中，建议大家尽可能错峰出行，或者进行远程办公，一同为缓解交通拥堵贡献力量。
大家伙儿，最后再问一个问题哈：你认为恢复高峰时段限行之后，成都的早高峰的顺畅程度会有多大幅度的提升？赶紧在评论区分享一下你的想法哟或者点赞转发，让更多的车主能够看到这个相当重要的通知！
