从9月1日开始，江苏高速救援免费了，这笔以往动不动就要几百或者上千的开支如今在全省被免除，新规落地的首日，记者在沪宁高速常州段亲眼目睹了“免费但速度不降低”的现场。
新政首日实地探访
当日上午10点45分，沪宁高速常州段那处，接到了首个免费救援指令，有着一辆新能源车突发故障，停在了应急车道那里，江苏交控宁沪公司薛家养排中心，接到电话之后，迅速地出动了，联合交通执法部门，仅仅用了9分钟，就抵达了现场，从设置警戒区开始，到把故障车拖上清障车，整个这一过程，仅仅耗时5分钟，比规定时间缩短了一半以上。
记者从现场清障管理员谢叶锋处了解到，他算了笔账，这辆故障車，按照老政策的话，原本会需要缴纳215元的拖车費，而如今这笔资金是全省下来的。车主葛先生很有感触地提起，不但省下了钱，而且这救援层面的速度，也是他未曾预料到的，刚刚打完电话，並未有会儿时间，那边救援人员已然抵达，处于高速上等待时所产生的焦虑感，一下子减轻了许多。
免费但服务不降级
免费新政施行以后，救援标准反倒提升了。江苏省交通运输综合行政执法局有工作人员进行介绍情况，表示所有救援车辆都已安装了定位系统，指挥中心能够实时调度最近的车辆，以此确保故障车辆能够利用最短时间获得救助。当下全省高速公路平均到达时间被控制在20分钟以内，相较于政策实施之前还要更快。
抵达现场之后，清障人员会先给车主出示工作证件，明确告知免费政策范围，救援流程也更规范透明。故障车辆会被免费拖至最近的高速出口或者服务区，事故车辆则免费拖到交警指定地点，整个过程车主无需支付任何拖车吊车费用。
哪些费用全免需看清
虽拖车与吊车免费了，可并非所有服务均不收费。江苏省交通综合执法局宁沪支队二大队中队长刘新华特意提醒车主，诸如车辆抢修、货物驳载、转运、保管这些后续所产生的劳务性服务，依旧施行市场调节价。这便要求车主与服务方于现场协商价格并签订协议，以防事后生出纠纷了。
比如说，要是你的车子仅仅是有着简单故障乃至于需要拖车的话，那么整个过程是免费状况的。然而呢要是存在得在现场去更换轮胎、对电路进行维修，又或者货物得进行转运的这般情况，这其中涉及到的那部分人工以及材料费用还是得车主自己去承担的。救援人员会在事前告知哪些项目是要收费的，只有车主签字确认过后才会开展后续的服务。
政策背后的惠民账
现在，这笔费用，由政府与高速公路经营单位予以全部承担，直接减轻了群众出行负担，过去高速救援收费并不低，小型车拖车起步价就要200元左右，重中型货车更是高达上千元，而这项新政覆盖江苏全省高速公路网，预计每年能为车主节省数千万元开支。
在全国范畴之内，江苏属于那少数几个施行高速救援完全免费的省份之一。此项政策的颁布，不但展现出民生之中的温暖程度 ，而且对于提高高速公路的通行效率具备积极作用。以往的时候，个别车主鉴于担忧救援所需费用过高 ，在车辆出现故障之后总是对于是否报警心存迟疑 ，如今由于不存在费用方面的顾虑 ，能够更为迅速地获取专业的救助 ，同时也规避了二次事故所带来的风险。
车主需要注意什么
尽管如今救援已无需付费，然而安全方面的认知却绝不能够有丝毫的放松释然。在出行之前，务必要切实仔细地去检查车辆的状况，尤其是像轮胎、刹车、有关油路电路等这些至关重要的部件。要是在高速公路之上碰见发生故障或者遭遇事故的情况，首先要在第一时间立刻打开双闪警示灯，于车辆后方距离150米开外的地方放置三角警示标识牌，将车内人员撤离到高速公路的护栏之外再拨打96777或者110进行求助。
特别需要提醒新能源车主，出行之前要规划好充电的地点，防止电量耗尽而抛锚。虽说免费拖车解决了后顾之忧，然而频繁的救援还是会对行程产生影响。此次现场进行救援的新能源车，是由于电量估算不够才导致趴窝，好在救援很及时，没有造成拥堵。
免费时代的新期待
在新政开始施行的首日，全省范围内的高速救援运行态势平稳，众多的救援点都达成了快速响应的情况。有不少车主于社交平台进行点赞，声称这属于真正的惠民举措。另外也存在网友提出建议，表示希望能够进一步对后续维修服务的收费标准予以规范，从而让整个救援过程都会明明白白。
有关江苏省的部门表明，会紧密留意新政施行状况，持续完备救援服务体系，保证免费不降低质量、惠民更让人贴心，与此同时会加大对违规收费行为的查处力度，要是车主碰到强制收费或者高价收费，可以拨打12328交通运输服务监督电话进行投诉。
你是否有过高速救援的经历？对于此次免费新政，你认为它会给出行造成何种程度的改变？欢迎在评论区域分享你个人的看法，点个赞并进行转发，从而让更多的人知晓这个有益的消息！
