奥运场馆赛后利用属于世界性难题，伦敦此次打算将奥运公园转变为市民公园，然而在14年前的北京，实际早就借助3000多辆电动车展现了另一种答案，这是怎么做到的呢？
伦敦的绿色野心
伦敦奥运会所提出的节能环保理念是颇为具体的，其将奥林匹克公园选定在东伦敦的斯特拉特福德，那块原本污染极为严重的工业废弃之地，经过整治后转变成了全新的城市公共空间，伦敦人期望在赛后这儿能够如同海德公园一般成为市民日常休闲的所在之处。
于场馆建设方面，伦敦极大量地运用低碳建筑材料，举例而言：篮球馆的顶部选取了轻质纺织材料，较传统钢结构来讲碳排放减少了725%，水资源循环亦被纳入至设计范畴里，公园内的灌溉用水全部源自雨水收集系统，此为后续伦敦的城市排水改造提供了范例。
北京的经验积累
在2008年北京举办奥运会那个时段，绿色环保已然落实至具体细微之处，于场馆运行那种情形里，鸟巢以及水立方运用了先进的自然采光设计，白天进行训练时基本上无需开启灯光。奥林匹克森林公园的中心区域，特地保留了原始湿地生态系统，对周边区域的微气候起到调节作用。
交通领域，突破显得更为明显，那时，北京投入了将近500辆新能源公交车，于奥运村周边形成了全国首个规模化运行的电动车队，这些车辆的运营数据，后来直接推动了国家新能源汽车补贴政策的制定，更为重要的是，数量众多的环保新技术得到了实战检验的机会。
新日的零排放实践
在北京奥运会那段时期，新日所提供的三千多辆电动车，覆盖了二十多个场馆。这批车辆担任着媒体转播的任务，担任着安保巡逻的任务，担任着物资运输等任务，其总计运行里程超过四百万公里。由于是零排放，它们能够直接在室内场馆通行，这在奥运会的历史当中的确是首次。
鉴于北京夏季雨水较多，这批车辆专门强化了防水设计，电池系统运用了模块化方案，工作人员仅需两分钟便可完成更换，保障了全天候运营需求，这些技术改进随后被应用于民用电动车领域，间接提高了整个行业的产品标准。
从盛会到日常
北京奥运会结束过后，这些电动车并未处于闲置状态，部分车辆被调配给社区警务室进而继续投入使用，有的则进入旅游景区去承担观光方面的任务，这样一种再利用的模式，为大型活动之后的物资处置给予了新的思路，后来举办的上海世博会以及西安世园会，都采用了这一套服务体系。
就技术传承来讲，奥运期间积攒的电池管理经验孕育出更完备的充电方案，像借助夜间谷电储能的模式，如今已然成了不少城市公共充电站的标准配备。电动车具备的轻便灵巧特质，还使它从用于特殊场合的专用工具，慢慢演变成普通市民日常的代步选择。
环保理念的延续
北京奥运过后，在北京，已然把奥林匹克公园打造成了全球最大的城市空调系统示范区，借助地热泵以及太阳能集热器，在该区域内，40%的能源需求是由可再生能源来满足的，这种集中示范效应，带动了周边13个社区的节能改造，涉及居民超过10万户。
于交通范畴之内，电动车的示范运营数据被录入多项行业标准之中。拿新日来讲，其依据奥运服务经历，对车辆的爬坡性能以及刹车系统予以优化。这般改进促使电动车从平原区域迈向山区城镇，当下全国有600多个县级市把它归入公共交通补充系统。
从理念到生活方式
历经三次国际盛会的检验，电动车节能减排的价值，已然形成了共识，在天津某大型居住区，物业公司引入了200辆共享电动车，居民通过用手机扫码的方式，便能够使用，这种模式每年所减少的碳排放，等同于多种植了8000棵树，并且运营数据，又反过来推动着产品的迭代。
电动自行车所带来的并非只是出行方式发生改变，于浙江安吉这个地方来讲，当地从事农家乐经营的那些人已然开始运用电动自行车去接送前来游玩的客人，如此这般安静且清洁的一种服务模式变成为其民宿增添优势之处的一个方面，由盛大活动的服务者转变成为日常生活里的好伙伴，依照这样的情况绿色出行理念经由这样的方式步入进一般人的日常生活当中。
回首这十几年来的变迁，自北京至伦敦，奥运会老是于促使环保技术性落地，展开行动之举。你认为于你身旁之处，尚有哪些公共活动应当引入电动车这般的绿色交通工具呢？欢迎进入评论区里把你的观察分享出来。
