下达的指令是汛情,在高速路上,这场和时间展开的赛跑,其结果直接关联着救援物资能不能在第一时间到达受灾群众手上。
水毁现场的三百袋沙袋
7月20日下午三点,郑民高速公路K24+800北幅贾鲁河大桥西侧,边坡被洪水冲出一个五米宽的缺口,河南交投道路材料分公司的抢险队员李建国,和工友们已经在雨中连续奋战了四个小时,他们身后,三百多个沙袋整齐码放在护坡上,暂时挡住了不断冲刷下来的雨水,现场负责人告诉记者,这次抢险出动了32名养护人员,调配了6台大型装载机。
巡逻组的十二小时轮班
7月19日夜间起始,公司所组建的三个巡逻小组,每组四人开始了接连不停止巡查工作,顺着管辖路段来回查看,着重盯防桥梁伸缩缝以及高填方路段,巡查记录本仔细记录着每一处隐患点,包括K30+200处积水深度已到达15厘米,K45+800桥下排水沟被杂物阻塞,这些第一手数据径直传至指挥中心,为后续处置供给了精确依据。
应急仓库的实时清单
于豫东养护基地的应急仓库中间,管理员王红卫动用着手中的手电筒开展物资清点工作。在那一排排货架之上,五百柄铁锹、两千条编织袋齐整有序地码放着。三台具备大功率的抽水泵方才结束调试流程,油箱已然全被加满。依据气象部门所给出的预测信息,未来这24小时之内仍会有强降雨情况出现,为此他们又赶忙紧急增添购置了五十吨防汛沙。每一项进出库状况皆存有详尽记录,以此保障在关键时刻物资能够快速及时地到位。
值班室的不眠之夜
监控屏幕之上,十六个重点路段的画面此消彼长地持续切换着。值班员张磊目不转睛地盯着屏幕,其手边放置着泡面以及矿泉水。依照规定要求,他们务必全天候在岗,每隔一小时便得向总部汇报一回路况信息。凌晨三点之时,监控察觉到连霍高速K520处出现了积水情况,他当即通知巡逻组前往展开处置工作。如此这般的夜晚,他们已然坚守了三天时间,每个人的眼睛都熬得通红。
施工人员的雨中坚守
于抢险现场之中,安全员赵志强的工作服早就已然湿透了,然而他依旧站立在最外侧之处,持续不断地挥手示意朝着过往车辆使其减速慢行。他所承担的职责是保障施工人员的安全,与此同时还要时刻盯着边坡的变化情况。旁边正在进行装沙袋工作的工友讲道,老赵自早上直至现在仅仅啃了个馒头,水都没顾得上喝几口。正是由于这些普通养护工的坚守,才成功守住了高速公路的安全防线。
救灾通道的每分每秒
时刻便是性命,为保障救援车辆得以快速行进,公司于各个收费站开辟了专门通道,截至二十日下午六点,已累计放行抢险车辆一百二十七辆次,运送冲锋舟、发电机等救援物资超出五十吨,路政人员跟高速交警联合行动,对运送救灾物资的车辆优先予以放行,确保从郑州发出的首批救援物资,能够在两小时内抵达受灾严重的巩义、荥阳等地。
暴雨此刻仍未停止歇住,然而高速公路之上那一个个呈现橙色的身影,却是过往司乘人员心里最为安心的指示标记。各位阅读的人,要是你驾车正在高速路上行驶之际遭遇抢险施工情况,你会采取怎样的做法?欢迎来到评论区域留言,为始终坚守在一线位置的养护工作的工人送去称赞!


