下达的指令是汛情，在高速路上，这场和时间展开的赛跑，其结果直接关联着救援物资能不能在第一时间到达受灾群众手上。
水毁现场的三百袋沙袋
7月20日下午三点，郑民高速公路K24+800北幅贾鲁河大桥西侧，边坡被洪水冲出一个五米宽的缺口，河南交投道路材料分公司的抢险队员李建国，和工友们已经在雨中连续奋战了四个小时，他们身后，三百多个沙袋整齐码放在护坡上，暂时挡住了不断冲刷下来的雨水，现场负责人告诉记者，这次抢险出动了32名养护人员，调配了6台大型装载机。
巡逻组的十二小时轮班
7月19日夜间起始，公司所组建的三个巡逻小组，每组四人开始了接连不停止巡查工作，顺着管辖路段来回查看，着重盯防桥梁伸缩缝以及高填方路段，巡查记录本仔细记录着每一处隐患点，包括K30+200处积水深度已到达15厘米，K45+800桥下排水沟被杂物阻塞，这些第一手数据径直传至指挥中心，为后续处置供给了精确依据。
应急仓库的实时清单
于豫东养护基地的应急仓库中间，管理员王红卫动用着手中的手电筒开展物资清点工作。在那一排排货架之上，五百柄铁锹、两千条编织袋齐整有序地码放着。三台具备大功率的抽水泵方才结束调试流程，油箱已然全被加满。依据气象部门所给出的预测信息，未来这24小时之内仍会有强降雨情况出现，为此他们又赶忙紧急增添购置了五十吨防汛沙。每一项进出库状况皆存有详尽记录，以此保障在关键时刻物资能够快速及时地到位。
值班室的不眠之夜
监控屏幕之上，十六个重点路段的画面此消彼长地持续切换着。值班员张磊目不转睛地盯着屏幕，其手边放置着泡面以及矿泉水。依照规定要求，他们务必全天候在岗，每隔一小时便得向总部汇报一回路况信息。凌晨三点之时，监控察觉到连霍高速K520处出现了积水情况，他当即通知巡逻组前往展开处置工作。如此这般的夜晚，他们已然坚守了三天时间，每个人的眼睛都熬得通红。
施工人员的雨中坚守
于抢险现场之中，安全员赵志强的工作服早就已然湿透了，然而他依旧站立在最外侧之处，持续不断地挥手示意朝着过往车辆使其减速慢行。他所承担的职责是保障施工人员的安全，与此同时还要时刻盯着边坡的变化情况。旁边正在进行装沙袋工作的工友讲道，老赵自早上直至现在仅仅啃了个馒头，水都没顾得上喝几口。正是由于这些普通养护工的坚守，才成功守住了高速公路的安全防线。
救灾通道的每分每秒
时刻便是性命，为保障救援车辆得以快速行进，公司于各个收费站开辟了专门通道，截至二十日下午六点，已累计放行抢险车辆一百二十七辆次，运送冲锋舟、发电机等救援物资超出五十吨，路政人员跟高速交警联合行动，对运送救灾物资的车辆优先予以放行，确保从郑州发出的首批救援物资，能够在两小时内抵达受灾严重的巩义、荥阳等地。
暴雨此刻仍未停止歇住，然而高速公路之上那一个个呈现橙色的身影，却是过往司乘人员心里最为安心的指示标记。各位阅读的人，要是你驾车正在高速路上行驶之际遭遇抢险施工情况，你会采取怎样的做法？欢迎来到评论区域留言，为始终坚守在一线位置的养护工作的工人送去称赞！
